1999年11月1日から11月30日までのログ


01 Nov 1999 01:34:33
・aki <akikazu7@hotmail.com>

akiです。自己レスです。
当方、東京近郊在住です。近郊でしたらどこでも参ります。
それと下の書き込みのアドレスを間違っておりました。
どなたかぜひ情報をいただきたいので
DMでも結構ですので宜しくお願い致します。

01 Nov 1999 02:51:06
・たけし <tmp@inter.ne.jp>

こんにちは。たけし@奈良といいます。

現在、VALIANTかFORCEの購入を考えています。

そこで、実際に使われておられる方にお聞きしたいのですが、
FORCEのデフォルトの振動センサーで、10円パンチや、ナンバープレート
カバーどろぼうなどの小さな振動を、感知することは可能でしょうか?

過去ログには、誤動作防止のためもあり、FORCEのセンサーでは
あまり小さな振動は感知しないというようなことが、書かれていたと
思うのですが...

また、FORCEには、ピエゾ素子やレーダーを使ったオプション(純正あるいは
他社製品)を接続することは、可能なのでしょうか?
こちらのページからたどれるリンクをいろいろ見てみたのですが、細かな
オプションについて書かれているものが見つけられませんでした。

あ、ところで、FORCEって、ミッション車にも取り付け可能なのでしょうか?

いろいろ質問してしまいました。こんなことは、取扱店に聞けばよいこと
かも知れませんが、もう少し、気軽に質問したく思いましたので、ここに
書かせて頂きました。

よろしくお願いします。

01 Nov 1999 09:34:39
・raku

Ken1さんへ

VIPER800の設定はもちろん手動(ヴァレースイッチ+リモコン)でも
出来ます。PCから設定を行うと細かく出来るようですが、特に必要な
設定は無かったですよ。DEIのHPから取説みれますよ。重いけど(+_+)

>個人輸入してDIY取付けを構想中なので教えて下さい。
配線30本以上あります。全部使わないけど、結構大変でした。
では。

01 Nov 1999 09:37:24
・TRS <haksik@d3.dion.ne.jp>

魯さん、みなさんはじめまして。
埼玉県吉川市でFORCEの取付けやっているTRSです。

akiさんへ。
・もしよろしかったら、取付けします。
車種などをDMでかまいませんので、教えて下さい。

たけしさんへ
・レーダーセンサーはFORCEから出ていますよ。
私の車にもレーダー+ボイスを付けています。
・マニュアル車の取付けも可能です。

掲示板への書込みは今回初めてです。
みなさん宜しくお願いします。

01 Nov 1999 11:19:36
・Ken1

rakuさん、レス有難うございます。

>VIPER800の設定はもちろん手動(ヴァレースイッチ+リモコン)
>でも出来ます。PCから設定を行うと細かく出来るようですが、
>特に必要な設定は無かったですよ。DEIのHPから取説みれますよ。
>重いけど(+_+)
そうですか、安心しました。
取説の解読を辞書片手に試みてみます。

>配線30本以上あります。全部使わないけど、結構大変でした。
私もVIPER600持っていますが、たしか配線は20本位でした。
やはり最上級機種だけあって手強そうですね。
日本の正規ディーラーでも800に関しては、どこでもOKではない
のもうなずけます。

CLIFFORDのアバンガードWも興味津々のKen1でした。





01 Nov 1999 23:21:04
・魯

akiさんこんにちは、

TECH-9000ですよね?
ドアロックの方は説明書だけではちょっとわからないのですが、
ちょっと変った出力のような気がしています。

リモートエンジンスタートの方はエンジン回転の検出がうまく
いっていないのでは?FORCEはオルタネータ出力で検出していますが、
TECH-9000はオルタネータとタコのどちらかを選択するようになって
います。この設定はちゃんとあってます?

ちなみに、11/3に都内某カー用品店でTECH-9000を購入した人と会う
ことになっています。そこでもう少し情報を得られるかも。

01 Nov 1999 23:21:23
・魯

たけしさんこんにちは、

FORCE単体では10円パンチの検出は無理だと思います。レーダー
センサーは純正もあるみたいですし、他社の物もつけることは
できます。ただ、これもどう使うかは難しいところですが・・・

特にナンバープレートとなると面倒ですね。レーダーでは感知域
外になるかもしれないし、ピエゾだと前後の両方のナンバー近くに
付けなければなりませんし・・・・

ちなみに、私は10円パンチ等には今の所「盗難警報機取付け車」の
シールを抑止力としているだけです。そのうちレーダーも付ける
予定ですが、これも警報を出すつもりはありません。ストロボ
発光で本当に警報機が付いていることをアピールするために使う
予定です。

あと、FORCEをマニュアル車に付けてリモートエンジンスタートを
する場合にはターボタイマーが付いていると面倒なことになる
可能性がありますので、販売店に相談した方がいいです。

02 Nov 1999 00:57:47
・aki <akikazu7@hotmail.com>

TRSさん、こんばんは
DMさせていただきました、ご検討お願い致します。

魯さん、こんばんは。
その節はお世話になりました。
何とかがんばっているのですがうまくいかず
途方にくれてます。
ドアロックの方はリレーを用いて何パターンか
やってみたのですがトヨタの多重通信手強しです。
おまけに極性間違えてドアロックモーターいっちゃったようです。
スターターはオルタネーター入力でやってみたのですが
エンジンはかかるもののすぐストップ、これを3回繰り返すだけです。
11/3の魯さんの解析による情報をお待ちしております。

02 Nov 1999 13:56:38
・belle <belle@po.aianet.ne.jp>

はじめましてベルです。テクノスさんのページからやってきました。
自己紹介というわけではありませんが、現在シリコンと言うメーカーのセキュリティ(2年前に取り付けました)を18年来の愛車、PIAZZAに付けています。

ドアロックの開・施錠とショックセンサーとドアスイッチによるセキュリティ(スピカーによるサイレン)、バッテリードロップセンサー、またリモコンエンジンスタートと結構満足して使っています。
いまは、セカンドカーのES30にも、キーレスエントリーをと思っています。

ところで、どなたかシリコンてごぞんじですか?あるいは「私も使っています」なん方いますか? アメリカのものだと思いますが(機器そのものはシンガポール製みたい)。

02 Nov 1999 14:36:35
・tally ho

皆様こんにちは以前少しお邪魔いたしました。tally hoです。

最近usより届いたDEI−732TのINSTALLが完了し喜んでいます。

ショックセンサー一体式のユニットで本体のスクリューを回して感度調整を
行うのですが感度最大にしてもボディーを叩いたぐらいでは警告ですら
発報しません。前後ともにタイヤを少し強く蹴ると警報になります。
フロントタイヤを進行前方から蹴ると警告が発報します。
これでは近所で多発しているガラス割りによる車上荒らしが心配です。

そこでセンサーの追加を行いたいのですがショック、レーダー、ピエゾ等
色々あるようですがどのセンサーを付ければ効果があるのでしょうか?
(でもあまり付けすぎると誤動作が心配です)
また、センサーからのINPUT線に複数のセンサーを付ける時は
単純に並列接続で構わないのでしょうか?(ダイオードの必要有無?)

諸先輩方のご指導をお待ちしております。

02 Nov 1999 15:47:11
・ド素人

 こんにちは!"ド素人"と言います。

 今度新車を買うことになりまして、それもオープン(S2000)
なんですよ。
 幌切られるのも怖いし、10円パンチもありそうだし、オープンに
しておけば当然中のぞかれるだろうし・・・・・。
 バイパーやフォースなんかがいいかなぁと思い、なんとかお店を探
して、一応説明しもらいましたが、どれがいいのかさっぱりわかりま
せん。そこで、

 @オープンに向いている(先ほどの悩みを解決する)おすすめセキュ
  リティってありますか?
 Aバイパーには、ぺージャーってないんですよね。
 Bブーメランっていうのも気になるんですが、HPとかありますか?
  ちなみに静岡で取り付けしたいんですけど、それらを扱っている
  お店をどなたかご存じでしょうか?

 そこら辺を根気強くご説明していただけたらありがたいです。
 よろしくお願いします!!

02 Nov 1999 15:59:02
・Ken1

CLIFFORDの日本代理店である、DECORがHPを開設しました。
アドレスは↓です。

http://www.decor.co.jp/clifford/

02 Nov 1999 16:03:53
・トシ

魯さんども。

http://www.acura.nu/

結構豊富な品揃え。

02 Nov 1999 16:10:57
・いたろう

こんにちは。

 今度、FORCEを取付しようと考えているのですが、標準で付いているシングル
センサーと、オプションで用意されているデュアルセンサーの一番の違いは何なの
でしょうか。

 また、標準で付いているセンサーで実用上は十分なのでしょうか。
雰囲気的にデュアルセンサーの方が誤動作等は少ないような気がするのですが、
その辺のところを教えて頂ければと思います。

02 Nov 1999 16:20:30
・Ken1

ド素人さん、こん**は。

>幌切られるのも怖いし、10円パンチもありそうだし、
>オープンにしておけば当然中のぞかれるだろうし・・・・・。
オープンカーで有れば、2ステージタイプのレーダーセンサー
がかなり有効だと思います。
車への接近・覗き込みには警告、幌切り・侵入には警報が出るように
エリア調整すれば良いと思います。

>バイパーには、ぺージャーってないんですよね。
いえいえ、有りますよ。
詳しくは、http://www.viper.co.jp/をたどって行って、
OPTIONSの項に795Tとゆう型番で有ります。

02 Nov 1999 20:14:18
・たけし <tmp@inter.ne.jp>

TRSさん、魯さん、こんにちは。
レス、どうもありがとうございました。

なるほど。
レーダー&ストロボなら、それほど周りの迷惑もなく
いけそうですね。

ただ、ファミレスや大学の駐車場など、すぐ隣に車がとまる
ような場所でも、レーダーの感度調整で、うまく調節できる
でしょうか?
隣の車の人が、乗り降りしただけで、ピカピカっていうのも
反感買いそうで逆に恐いのですが...

# VALIANTのコストパフォーマンスも魅力的ですね。

02 Nov 1999 20:22:13
・魯

"ド素人"さんこんにちは、

ブーメランα1はメーカー/代理店のサイトはないんじゃないかな?
販売店で紹介しているのは
http://www.mobileaudio.ne.jp/Obayashi/fram_Oba_security.html
があります。

02 Nov 1999 20:29:12
・魯

トシさんこんにちは、

>http://www.acura.nu/

凄いですね。こんなに色々と輸入しているとは・・・・
ちょっと行ってみたいけど、大阪は遠い。

一覧表の更新は月末までにはできると思います。しばらくお待ちを。

02 Nov 1999 22:32:18
・OMEGA

ベルさん。 はじめまして。。。
ほほーっ! シリコンですか? 懐かしいですね。
確か昔、シリコンにもボイスが有ったっけナ〜!!
大切にお使い下さい。

トシさん。
その後はどうですか?

03 Nov 1999 02:05:32
・トシ <fwgl1480@mb.infoweb.ne.jp>

OMEGAさんこんにちは。

しばらくおいでになられていないようでしたので、絶望的でした。
お気にかけていただきうれしく思います。
で、現在の状況はスタートするものの10秒でストップしてしまうのは
現在も変わりません。スマートタコ等設定を変えたり色々手は尽くしているのですが、この問題は回避できません。イモビの方はご紹介いただいた米国のショップに
中学生程度の英語力でメールにて確認いたところ"トランスポンダーインターフェイス"なるものがあると言う事です。これらに関してはイモビ車ユーザーには朗報です。
原理はいたって簡単でここではセキュリティー上説明できませんが、キットを
購入しなくても簡単な工夫で大体は回避できるそうです。

エンジンストップの件ですが。OMEGAさん何か心当たりございませんかね?
宜しくお願いいたします。


03 Nov 1999 09:13:11
・ボイジャーのセキュリティー <hideki@da.mbn.or.jp>

こんにちは皆様の協力の元なんとか装着できそうです。
そこで皆様に質問です。
皆さんセパレートの本体は皆さん何処に装着していますか?
@エンジンルーム
Aダッシュボード
Bカーゴスペース
Cその他

小生バリアントですが、電波障害がある?という書き込みを見た為
運転席足元にコンピューターのあるボイジャーは何処がいいのか解りません教えてください。

03 Nov 1999 09:25:36
・ド素人

 こんにちは。
 Ken1さん、魯さん、早速のアドバイス有り難うございます。
 
 夜中にうるさくしたくないという点でページャーも欲しいし、
エンジンスターターもつけたい!!というと、やはりFORCE
がいいのかなぁと思いつつ、レーダーセンサー(フィールドセン
サー)をFORCEに後付けするくらいなら、VIPERにしと
いた方がいいのかなぁと真剣に悩む私です。

 皆さんのように、自分で取り付けできたらこんなに悩まなくて
もいいんだろうなぁと、ちょっぴりうらやましいモードです!! 

 ブーメランα1がうちの近くで買えればそれも選択肢にいれた
いんですけどね・・・・・・・。ほんと悩むなぁぁぁぁぁ。 

03 Nov 1999 12:45:40
・raku <raku2@mail.goo.ne.jp>

rakuです。マルチレスです。

トシさんへ
>スタートするものの10秒でストップ
ちょっと、前後の内容把握してないんで的外れかもしれませんが、
キー自体に識別コードが入ってて、それが一致しないと
エンジンがかからないシステムだからでしょうかねえ?
"トランスポンダーインターフェイス"って参考までに教えて下さい。

ボイジャーのセキュリティー さんへ
@は絶対×っしょ。通常は助手席グローブBOX裏か運転席裏っすよね。
電波障害ですが、確かにあります。私はリモコンスターターの飛距離が
極端に落ちました。が車両CPUまで影響があるかは分かりません。
車メーカーは、ある程度電波対策してるハズですし。
心配ならBが無難でしょうか。ヴァリアントなら10本位だけど、
でも配線延長が面倒かな。

たけし さんへ
心配の通り、レーダーとかカットしておきたい状況もあるので、
通常は空きのチャンネルに割り当てます。




03 Nov 1999 12:56:31
・トシ

rakuさん お初です。

>キー自体に識別コードが入ってて、それが一致しないと

はじめはこれを発見するまで苦労しました。
現在はシリンダーにキーが刺さっていればOKですので仮処置として
さしたままでストップしなければ言い方法を探しています。
キーを抜いていると当然の事ながらエンジン自体かかりません。
この辺を例のインターフェイスを用いれば解決すると思うので。。。
詳細はメール発射します。

では。



03 Nov 1999 18:44:36
・魯 <lophius@mars.dti.ne.jp>

報告2件です。

1.VALIANTの電波障害
 友人の車でほぼ解決しました。方法は、パソコン等の接続線で
よく使うフェライトのノイズフィルタを全ての配線に付けました。
これなら配線を切らなくてもパチパチと配線を挟むだけなので、
簡単です。全ての線と言っても各線に一つではなく数本まとめて
一つです。アンテナ線までかましてしまったそうですが、VALIANT
自体の感度は十分でした。これでも駄目なら本体をアルミフォイルで
包むことも考えていましたが、そこまでしなくてもokみたいです。

2.TECH-9000の取付け
 無事ついてしまいました。エンジンスタータも検出線をALTに繋いで
ディップスイッチを設定しただけです。ドアロック線は普段は2本とも
アース、ロック/アンロック時にどちらか片方が+12Vですね。FORCEの
プラストリガと同じです。akiさんの車はひょっとしてイモビライザーが
ついているとか?

03 Nov 1999 18:59:36
・aki <akikazu7@hotmail.com>

魯さんどうもです。
う〜ん、そうですか。
もう一度確認してみます。
ディップもあっていたはずなのですが。
ちなみにイモビライザーは非装着車です。


03 Nov 1999 22:22:08
・KEIGO

ボイジャーのセキュリティーさん、こんにちは。

VALIANTでしたら、カーゴスペース。それもリアフェンダー後部や
テールランプが入っている空間あたりがおすすめです。
可能な限り車載コンピュータから本体を離す方がよいと思います。

私の場合、リモコンロックへの電波障害だけでなく、車両CPUへの
悪影響が確かにありました。本体移設後、いくつかあった原因不明
の不具合が見事に無くなりました。

魯さんからの情報で、フェライトフィルタで配線処理することに
よって、電波障害はかなり改善できるようですから、この方法で
作業しやすい場所に設置してみて、何か不具合が出たら配線延長
して後部へ移設(私のパターン)というのはいかがでしょうか。

04 Nov 1999 00:38:12
・あぽろ <apollo13@ma.neweb.ne.jp> http://www1.neweb.ne.jp/wa/apollo13/index.html

はじめまして。あぽろです。

 ROM歴が長く、いつも楽しく読ませていただいています。

 セリカに乗っていますが、9月にリアウイングを剥ぎ取られる被害に遭い、
セキュリティーを真剣に探しています。ついでにボイスも興味津々(^^;

 ページャーとボイスを重視してまして、GOOD NIGHT 2000は検討候補でした。
現在は、FORCE、ブーメランを検討中です。

 FORCEのニューモデルN6000の日本発売にアンテナを張っていますが、
サウンドステージに聞いてみたら年末、入間のゼウスドライブに聞いてみたら
年始ということでした。

 新青梅街道沿い、東久留米市の小平霊園辺りにショップがあるのを発見して、
話を聞いたところ、VIPERから、高品質なボイスモジュールが発売間近との事。
「当初は”春”、続いて”夏”、現在”秋”なのに出ていないから、来年の
”春”くらいだろう」とは店員さんの弁。

 音声がクリアになり、CDなどからサンプリングして喋らせる事も可能、
日本語、英語が選択可能で、言葉のバリエーションが沢山ある。価格は、
このモジュールだけで7万円程度、との事でした。

 これについて何か情報ってありますか?

 これからもよろしくです<(_ _)>

04 Nov 1999 04:43:25
・トシ

また発見。

http://village.infoweb.ne.jp/~fwie3037/security/index.html

似たようなサイトですね。


04 Nov 1999 13:59:19
・電波青年

久しぶりの書き込みでござりまする。

魯さん みなさん お元気ですか?

掲示板、相変わらず賑わってますね。
愛用のブーメランα1絶好調ですよ。
誤作動も殆ど無いし、リモコンも使い勝手がいいし。
これから購入しようと思っている方 おすすめですよ。

04 Nov 1999 21:46:02
・【たき@とやま】

どうもぉ〜先日はいろいろ教えていただいてありがとうございました。

私はBMW94年式318is(E36)に乗っていますが、キーレスエントリーに対する車載コネクターの解析ができましたのでご報告させていだきます〜♪

BMWのE36については前期モデルにキーレスエントリーがついておりません。ただそれをコントロールするためのコネクターはしっかりとついております。

そのコネクターはグローブボックスをはずすと見えてきます。3つのコネクター(左から、黒、黄、黒)がありますが、真ん中の黄色のものがそうです。

黄色コネクターは全部で26ピンですが、ドアロック&アンロックに関しては以下の通りです。

アンロック時12V出力−−→ピン4
ロック時12V出力−−−−→ピン4およびピン17(4にはダイオードを挿入)

ロック時の配線はNo.17だけでもかまいません。でも、BMW特有のダブルロックをさせるためにはNo.4への接続も必要です。(これをしないと給油口にロックできません。)

もとからあるコネクターを利用するため、この配線を行うとアンロック時にルームライトが点灯します。また、ロック出力を継続して出せるシステムを装着した場合、窓が空いていた時にはリモコンのロックボタンを押しつづけることで、ドアロックの後、窓を閉めることも可能です。

う〜〜ん、やはり純正ならでは機能もついてるんですね。


04 Nov 1999 23:29:47
・クリフォード <suntool@email.com>

はじめて投稿させてもらっています。
じつはアメリカからCliffordのArrow3(G4)を買ってきてしまったのですが、取りつけ工賃が異常に高いのであきらめようと思っています。つきましてはこのシステムを3万円で買っていただける方いらっしゃいますか?もちろん新品です。ついでにページャーシステムも買ってきてしまったのでこれも付けちゃいます。日本ではクリフォードだけで5万円で販売されているものです。興味のあるかたはメールください。よろしくお願いします。

05 Nov 1999 01:11:08
・魯

電波青年さんこんにちは、

おかげさまで掲示板は賑わってますが、過去ログが・・・・・
申し訳ございません>皆様
今日は風邪で熱が出るし、そろそろ長期休養が欲しいです(^^;。

05 Nov 1999 01:11:45
・魯

トシさんこんにちは、

>http://village.infoweb.ne.jp/~fwie3037/security/index.html

おぉ、私の一覧表より情報が新しいですね。更新してないんだから
あたりまえか(^^;。これで私はお役御免になれるかな?

05 Nov 1999 02:31:33
・トシ

こんばんは。

魯さんども
>あたりまえか(^^;。これで私はお役御免になれるかな?

そんな寂しい事言わないでください。
こう言ったサイトが無いとみんな困りますよ。
結構色々インストールしている経験ある僕でも(新機種は謎だらけ)
こんな工夫があるとか色々ためになってるんですから。。。

http://village.infoweb.ne.jp/~fwie3037/security/index.html

上記のサイト管理者さんですけど結構良い方です。
私のしょうも無い質問に長文でメールしていただきました。 (^^;
ここのサイトのことは知らなかったようです。

そう言った事でがんばってください。

では。


05 Nov 1999 08:58:47
・カーツ <kurtz_s@hotmail.com>

どーも、ご無沙汰しておりますカーツです

何やかんや、予算の関係もあったのですが、
TECH9000を海外通販で購入し、無事、セッティングも終了しました
配線がごちゃごちゃしてたのが一番の難点(やる気がなくなりそう・・・)でしたが
おかげさまで順調に動作しているようです

魯さん、
例のリモスタの件ですが、ちゃんと動きました
またあのスパゲティを引っ張り出すのかと思うと気が重くなったのですが・・・
パネルをはずす前にふとバイパススイッチを確認すると・・・
ONになってました・・・ (-_-;)
いろいろご迷惑をおかけしました

あと、セキュリテイシステムの選択に関し、相談に乗っていただいた皆さん
ありがとうございました
この場を借りてお礼申し上げます





05 Nov 1999 11:00:00
・あきひひ

あきひひです。
VALIANTのドアロックリモコン操作範囲が短くなる件ですが、
魯さんの情報にてフェライトフィルタをかってきて取り付け
てみました。結果は改善されました。魯さん、ありがとうご
ざいます
 むろんのことですが、アンテナ線を短くまとめてとりつけ
てみたりしましたが、普通にのばしたままにつけるのがいい
です。VALIANTを取り付けない以前ほどではないにしろ、ド
アのリモコンは5m以上(それまでは、1mの距離からでも
場所により動作しないこともありました)の距離からでも動
作するようになりました。
 ちなみにこの状態でVALIANTのリモコンは20m以上でも
動作してました。強力な電波ですね。
 

05 Nov 1999 16:24:54
・あきひひ

 あきひひです。
 下記を書き込みましたが、結果を再度確認中です。もしかしたら
あまり・・・。

05 Nov 1999 19:23:52
・YAS

カーツ様へ

はじめまして、私も、TECH9000を海外通販で購入を考えているのですが、
個人での取付が可能でしょうか?
車を買い換えたばかりでカーナビ&コンポ等の盗難も心配で・・・
一度、知り合いがパジェロロングを新車で盗難にあっていることもあり
心配です。

一番聞きたいことは

1.個人輸入TECH9000がある事をしったのですが
これは国内で取付込み10万ぐらいかかるFORCEと同じなのでしょうか?

2.取付に関してですが素人でも可能でしょうか
  一応カーナビは自分で取付ました

3.取付には上記のTECH9000以外に必要なものはあるのでしょうか
  たとえばリレーなどですが

TECH9000のHPをみていると配線がかなりあるので、購入した後に
付けられなかったと言う状態はさけたいのでお願い致します。
もしよろしければ、アドバイスをお願い致します。

差し支えの無い範囲で結構ですのでお教えて頂けないでしょうか

05 Nov 1999 21:27:16
・魯

カーツさんこんにちは、

TECH-9000にはバイパススイッチがあるんですね。FORCEには
ないので気がつきませんでした。配線はFORCEもそうなのですが、
長いからスパゲッティになってしまうんですよねぇ、数はそれ
ほどないのですけど。

05 Nov 1999 23:04:26
・zima <zanpano@hotmail.com>

こんばんは
どなたか ESP社のVOICESHILDを
お持ちの方いらっしゃいませんか?
探しています。もし譲ってもいいとおっしゃる方いらしたら教えて下さい。

過去ログでINVISIさんがおもちでしたね。
もう譲られたのですか?


06 Nov 1999 00:23:21
・ボイジャー <HIDEKI@DA.MBN.OR.JP>

ナンとかバリアント取り付けできそうです。(暇が無くて実行できない)
書き込みでTECH9000が出てますがFORCEと同じですかね−?
わたしもほんとはforceが欲しかったのですが、装着可能かで悩み断念しました。
ところでTECH9000って何処で取り扱っているんですかね−?
わたしも欲しいな。やっぱり海外通販が安いだろうけど取り扱いのショップをしりません。どなたかしりませんか?
又TECH9000のHPアドレスも教えてください。(検索したけど見つからなかった)

06 Nov 1999 00:44:51
・ボイジャー <hideki@da.mbn.or.jp>

こんばんはボイジャーです。
ナンとかバリアント装着できそうです。
まだ装着もしてないのにTECH9000(FORCE?)に興味があります。
HPアドレスを知っている方、取り扱っている海外通販のHPアドレスを教えてください

06 Nov 1999 17:04:53
・KEIGO

あきひひさん、こんにちは。

> 下記を書き込みましたが、結果を再度確認中です。もしかしたら
> あまり・・・。

一度VALIANTの電源コネクタを外してしばらく置き、また取り付け
ると、他には何もしていなくても一時的に純正リモコンが回復し
ます。
そして、日が経つごとにリモコンの到達距離が短くなっていき、
2週間ほどで完全に電波が届かなくなりました。

この現象にだまされて、「直った」とぬか喜びを何度もしました。
数週間様子を見てください。

・・・トランクに移すと確実ですよ(クドイ)

06 Nov 1999 21:46:35
・魯

TECH-9000は
http://www.pacificnet.net/~nature-tech/nature-tech1.html
で扱っています。日本語サイトです。

物はFORCEと似ていますが、セキュリティ機能はショックセンサーが
2段になったりボンネット開く検出線があったりしてTECH-9000の方が
上です。それだけ線の数も多くなっています。しかし、FORCEにはある
オーナーコール機能はありません。おもちゃとしてはFORCEの方が
面白いかな。

取付けはディーラーで情報を入手して、あとはテスターで調べながら
接続することになると思います。オーディオやナビは車種別ハーネスを
買ってきてギボシをはめていくという単純な作業で済んでしまいますが、
セキュリティはそう簡単にはいきません。

08 Nov 1999 09:48:55
・カーツ <katsunori-sakai@bea.hi-ho.ne.jp>

どーも、カーツです、こんちは
YASさん>
TECH9000の話で質問がおありのようなのでこれまでの動きをば・・・
まず、nature-techにメールで申し込みをしてから商品到着までの日数ですが
web上では5日から2週間となってましたが
商品の在庫が無かったとかで約3週から1ヶ月かかりました

具体的にかかった金額ですが、
商品の代金+送料で$336.81、EMSで届くのですが消費税を取られて¥1900
あわせて約¥37000ぐらいでした、他の製品に比べると随分安いですよね

取扱説明書関係ですが、コピーしたものが送られてきました
おまけに(当然?)全部英語で書かれています
内容はそんなに難しくないですが、側に、電機関係に詳しい人、
自分でセキュリティをつけた事のある人、
もしくはそれに準ずる知識のあるが居ないとてこずるかもしれません
(私は魯さんにいろいろと教えてもらいました)

また、車種によってはリレーで回路(といっても部品は2・3点ですが)
を作成したりする必要があるかもしれません
私は設計図や回路図があればなんとかある程度のものは作れる人なので
魯さんに教えてもらって自分でリレー等の回路を作りました

手間取ったのは、車両のどこにどの線がきていて
セキュリティの配線をどこにつなぐのかといったところです
一般的にはドアロック・アンロック、ドア開検知、イグニッション関係等の線です

もっと詳しい内容が必要でしたらDMください

なぁんか凄い大変そうな感じがするかもしれませんが
自分で取りつけるとまたいろいろと楽しいですよ、頑張ってくださいね

08 Nov 1999 10:55:31
・シン

おはようございます。
ガルト ブーメランα1とそっくりの
いや、そのもののホームページです。
Car alarm system Boomerang-III http://www1.omnitel.net/gdj777/boomerang.htm

09 Nov 1999 11:45:21
・ボイジャー <hideki@da.mbn.or.jp>

こんにちはボイジャーですが
なんとかバリアント装着出来ました。
電波障害を避けるためリアに本体をつけたため各配線を通すのに時間がかかりましたがなんとか完了です。
いろいろご助言頂きありがとうございました。
サウンドステージさん、ミラージュさん、テクノスさん他ありがとうございました
一時はコンピューター破損?と思ったのですが、なんとか無事に装着出来ました。
お世話になりました。
またよろしくお願い致します。

11 Nov 1999 04:21:53
・清水雄二 <ssa@imsj.co.jp>

500ESPのハイセンがまるで、?
アメリカのともだちにもらいました
パソコンをはじめてまだ一週間なので
こんな文章しか送れなくてすみません

11 Nov 1999 09:54:58
・Ken1

清水雄二さん、こん**は。

500ESPってVIPERですよね。
メーカーのHPから取付け説明書がPDF形式でDLできます。

http://www.directed.com/DEI_Site_Map/DEI_Install_Guides/dei_install_guides.html

11 Nov 1999 10:44:03
・清水雄二  <ssa@imsj.co.jp>

HP PDF DL のいみがわかりません、教えてください

11 Nov 1999 14:10:56
・ボイジャー <hideki@da.mbn.or.jp>

>FORCEのニューモデルN6000の日本発売にアンテナを張っていますが、
サウンドステージに聞いてみたら年末、入間のゼウスドライブに聞いてみたら
年始ということでした

FORCEの新型の情報を知っている方、教えてください。

11 Nov 1999 22:26:49
・Ken1

>清水雄二さんへ

HP:ホームページ
DL:ダウンロード
PDF:PDF形式のファイルの事。
Adobe社のAcrobatReaderとゆうソフトがパソコンにインストール
されていないとダウンロード出来ません。
↓にアクセスしてみてください。(無償配布です。)
http://www.adobe.co.jp/products/acrobat/readstep.html

お分かりいただけたでしょうか。


12 Nov 1999 02:08:18
・raku <raku2@mail.goo.ne.jp>

rakuです。先日DEIのウィンドコントローラーを
購入したんですが、窓を操作する配線はともかく
セキュ本体とつなぐ配線が分かりません。と言うか、
取説の訳が出来てないだけみたいなもんですが(-.-)
一応、配線は理解しているんですが、コントローラー内部の
回路も分からんし、なぜその結線なのかが理解できないんです。

基本的には1枚の窓を開閉したいのですが、取り付けた
経験の有る方いらっしゃいますか?

12 Nov 1999 12:59:30
・kznaga

いつも楽しく拝見させて頂いております。さて先日私も、K9-TWOと
ピエゾセンサーを購入いたしました。本体の取付方は何と無く分かるのですが
センサー単体の取付方がよく分かりません。これは両面テープで取り付けても
大丈夫なものですか?取り付けられた諸先輩方々お教え願います。

13 Nov 1999 01:54:40
・なお

始めまして 非常に使えるHPで重宝させていただいてます。

私もセキュリティの購入を考えていまして・・
このHPで nature−techを知りまして
リモコンエンジンスターター&リモコンドアロックの
セキュリティを買おうと思ったのですが・・

natureーtechに問い合わせたところ
ALV-121 リモートスタート内蔵盗難警報装置 と言うのは
ELI社製と言われたのですが・・・
その製品に関しての情報が探し出せなくて・・
HP等ありましたら 教えていただけませんか?

15 Nov 1999 16:09:43
・MAS

SEA-8081を取り付けました。

まず、スピーカーをエンジンルームに設置
スピーカーの土台はネジ穴(5mm)が2ヶ所あるだけなので、ステーを2枚使って
車体の既存のボルトを利用できるようにしたのですが、これが一番苦労しました。

次に、レーダーセンサーの設置
横幅が10cm程度ある上、コネクターが横にあるので、車種によってはサイドブレーキ
等が干渉したりして埋め込みに苦労するかもしれません。
# 私は、シフトレバーとコンソールボックスの間に埋め込みました。

あとは、リモコン用のアンテナをAピラー内部に埋め込み、インパクトセンサー、
VALETスイッチ、LEDを設置するだけです。
# いまのところドアセンサーは未設置です。

感度調整は、レーダーの警告用、警報用、インパクトセンサーの警告用、警報用と
別れており、各15段階の調整ができます。

レーダーの動作ですが、
最初大きな範囲を監視していて、その範囲内に人が近づくと警告を発して
小さな範囲に収縮します。それでも移動物を感知した場合は発報し、
しばらくたっても反応しなければ、元の大きさに戻ります。

リモコンの感度は直線で20m位で、今のところ、他の機能(キーレス等)に
影響は出てません。

ディスプレイ付きのリモコンはDisarm時に、Arm時にセンサーが作動していれば、
どのセンサーが反応していたのか知らせてくれます。

15 Nov 1999 23:33:22
・魯 <lophius@mars.dti.ne.jp>

MASさんこんにちは、

SEA-8081取付け成功おめでとうございます。
やはりサイレンで苦労しましたか。これはどの製品でも一緒ですね。
リモコンでセンサー感度が調整できるとセンサーの取付け位置に
自由度が出るのがいいなぁと思います。これからはこの調整に
悩むことになると思いますが、また色々とレポートしてください。

16 Nov 1999 00:58:54
・ド素人

 みなさん、どうもです。

 ブーメランα−1についての質問です。
 今日カタログを手に入れて見ていたところ、
車体衝撃2段感知と書いてあったので、デュアル
のセンサーなのかなと思っていたのですが、トリ
プルショックセンサーって書いてありました。キ
ャプションには、デュアルを含む計3個のショッ
クセンサーって書いてあったんですけど、その詳
細について教えていただけないでしょうか?
 FORCE、VIPERとあれこれ悩んだ結果
どうやらこれに落ち着きそうなので、細かいこと
を知りたいのです。いつも基本的なことばかりで
すいませんが、どなたか教えて下さい。

16 Nov 1999 12:48:25
・MAS

ド素人さん

ブーメランの3個目のセンサーですが、ドライバー呼び出し用のセンサーの
事をさしてるのだと思います。


先日の書き込んだALPINEのレーダーの動作ですが、
大雑把すぎました。実際には、

1. アウトサイドの監視
a. 動体物を感知 → step2へ

2. インサイドまで監視範囲を収縮(5秒間)
a. インサイドで感知 → 発報
b. 5秒間反応なし → step3へ

3. アウトサイドまで拡張
a. 5秒以内に動体物感知 → 警告 → step4へ
b. step5から復帰後5秒以内に動体物感知の場合 → step5へ
c. 5秒間反応なし → step1へ
d. step3,4を3(4?)回繰り返した → step5へ

4. インサイドまで監視範囲を収縮(30秒間)
a. 30秒以内に動体物を感知 → 発報
b. 30秒間反応なし → step3へ

5. インサイドまで監視範囲を収縮(15分間)
a. 15分以内に動体物を感知 → 発報
b. 15分間反応なし → step3へ

とこんな感じです。

# 最初の感度調整のとき、この動作を把握してなかったので、
# 何度も車に近づいたり離れたりしているうちに、警告がならなく
# なったりして、チョットだけ悩んでしまいました。(^^;)

レーダー・ショック共
東京の昨日の雨程度では誤動作しませんでした。

SEAの難点は、
インパクトのみ、もしくはレーダーのみでの動作が出来ない点ですね。
(注)各センサーの警告モードは個別にOn/Off出来ます。
あと、設置マニュアルみたいなの無いのが痛いですね。
アルパインのHPに配線図があったので設置できましたが、
もし、これが無かったら、どれが何の線なのかサッパリ解らないと思います。

17 Nov 1999 07:49:08
・犯人

MASさん

あなたのクルマに10円バンチしたいときは、5秒以内にやれば問題ないのかな?
あまり詳しい動作内容を解説するのはやめましょう。

17 Nov 1999 07:58:33
・魯

犯人さんこんにちは、

5秒間は警告が鳴らないだけですよ。
その間にインサイドに入ればいきなり警報です。

17 Nov 1999 13:38:47
・MAS

すいません。
動作書いたのはまずかったですね。_o_

ちょっとだけフォロー。

アウトサイド・インサイドとも任意の監視範囲に設定できます。
インサイド側の監視範囲が車内だけとは限りません。
また、最初のセンサーが反応した瞬間に発報するようにも出来ます。
むやみに他人の車に近づくのは止めましょう。
> 本当の犯人
(下の「犯人さん」のことじゃないですよ。)

17 Nov 1999 15:35:38
・E39 http://village.infoweb.ne.jp/~fwie3037/security/

http://www5a.biglobe.ne.jp/~security/A01-00007.html

魯さんお邪魔します。
これって、FORCEの仲間ですか?始めてみたもので
魯さんなら何か知ってるかと思いまして。
カッコイイですよね。

では。


17 Nov 1999 17:57:08
・あきひひ

みなさんこんにちは
 お聞かせください。VALIANTにて電圧センサの動作についてです。
かなり電気をつかわないと反応しないのです。おかしいとおもって
テクノスさんに無理いって本体を交換してもらいましたがやはり反
応しません。確かに製品の説明書にも取り付け場所等ケースにより
反応しないとありますが、オーディオ使っても反応しないのはちょ
っと・・・。みなさんの場合はいかがでしょうか?ドアオープンの
信号をとればとの意見もあるでしょうがね。以前つかっていたロボ
8は感度抜群でしたのでこだわってます。
 

17 Nov 1999 22:59:58
・魯

E39さんいらっしゃいませ、

>http://www5a.biglobe.ne.jp/~security/A01-00007.html

格好いいですねぇ。残念ながら素性はわかりません。
形からするとFORCEよりブーメランのリモコンに近いですね。

それにしても、E39さんもこのショップも情報収集能力が高い
ですね。

17 Nov 1999 23:19:51
・魯

http://www.jps.net/takayoshi/nws/

アメリカの通販サイトですが、日本語です。
セキュリティはVIPERしか載ってなくて価格も"ASK"ですが・・・・

18 Nov 1999 01:25:49
・犯人 改め デブツ

こんにちは。犯人改め"デブツ"です。

MASさん、魯さん、嫌味な書き方をしてごめんなさいね。
実は私もこのHPのおかげで最近DIYで取り付けをしたアルパインユーザーの一人です。苦労した分、他人に自慢したくなる気持ちがよくわかるのですが、ちょっと気になったもので・・・。この種の内容はカタログにもはっきりとは表記しないのが普通です。

レーダーセンサーの動作の仕方はアルパインのキモともいえる部分で大変巧妙にできています。それにしても、○ッド○ッドカンパニーが雑誌で広告記事を載せている「こいつの凄いところはそのセンサーの精度だ。人や動物といった生き物にしか絶対反応しないし、・・・・」というのは誇大広告ですよね。この業者はちょっとマージンを取り過ぎているようですし。
ちなみに、雨(ただし、かなり強い雨)にもしっかり反応します(笑)。

今後ともよろしくお願いします。



18 Nov 1999 01:57:25
・魯

デブツさんこんにちは、

セキュリティに関することはどこまで書いていいか難しいところ
ですね。私もオフミをやりたいと思いつつも物が物だけにどういう
形でやるか悩んでいるところです。

アルパインのシステムの動作については一応公開されていることで
しょうし、その程度で悪用される程稚拙なシステムではないでしょう。
もっともどんな物でも数m以上離れた所から石を投げて逃げられたら
どうにもなりませんが・・・・

18 Nov 1999 01:58:28
・魯

実体験! 盗難軍団の手口を暴く! 証証拠映像付き
http://www04.u-page.so-net.ne.jp/sd5/azm777/index.htm/Atounan.htm

なんていう生々しいページをみつけました。

18 Nov 1999 14:03:01
・ボイジャー <hideki@da.mbn.or.jp>

魯さんへ

http://www5a.biglobe.ne.jp/~security/A01-00007.html
>魯さんお邪魔します。
>これって、FORCEの仲間ですか?始めてみたもので
>魯さんなら何か知ってるかと思いまして。
>カッコイイですよね。
先日の書き込みのあったユニーバーサルのHPにあった
FORCEに似たセキュリティーですが、ユニバーサルに問合せた所このような答えが返ってきました。

お問い合わせ有難うございます。
早速ですが、PAGE GUARD2000ですが、
どことなくFORCEに似ていると思われるのもそのはずで
これは韓国製になります。現在国内、米国を含めネット上でも販売はされていない製品です。
そのような状況で詳細に関しては現在マニュアルを含め翻訳中で、当社の営業マンも
まだ帰国しておりません。すので具体的には現時点ではお答えできません。

18 Nov 1999 21:15:08
・魯

ボイジャーさんこんにちは、

そうですか、韓国製ですか。ひょっとしてFORCEの新製品と
同じ物なのかなぁ?それともFORCEのヒットで出てきた類似
商品なのか?

18 Nov 1999 21:28:53
・ボイジャー <hideki@da.mbn.or.jp>

魯さんへ
またもやユニバーサルへ問合せしたところ

Page Guardですが、韓国MFG社の後継機です。日本名はFORCEですね。
詳しい事は良く分かりませんが、FORCEも各国で名前が異なり、いわば自動車
などで言えば技術提携のような感じのようです。
ちなみにカナダではCompu Starと言う名称で販売されています。アジアではMagicarとなります。

とのことでした。


19 Nov 1999 00:27:02
・魯

ボイジャーさん情報ありがとうございます。

あれがFORCEの後継ですかぁ。ユニバーサルであの値段だとATOZ経由
だと10万円位になってしまうのかな?もしそうなったらブーメランと
完全にぶつかりますね。

25 Nov 1999 22:15:07
・О次郎

だれか? 教えて下さい。
4WATTページャシステムは一体どれくらい電波が届くのですか?
お願いします。

26 Nov 1999 01:01:44
・魯

О次郎さんこんにちは、

10mWの物が「見通し2Km」と言っていますからその400倍の
出力だと20倍の距離、すなわち見通し40Kmは届く計算に
なります。しかし、実際には途中に障害物がはいるので、
この影響の方が大きくて建物の中に居れば数百mでも届かない
かもしれません。またアンテナや受信側の感度によっても
到達距離は変ってきます。

でも4Wっていうのは完全に電波法違反です。捕まれば速度
違反のような行政処分では済みません、前科がつくことに
なるのでやめておいた方がいいです。

27 Nov 1999 17:46:57
・トン

はじめまして トン といいます。

早速ですが、近々カーセキュリティーの購入を検討してまして・・・
というのも、車上荒らしに過去二回被害にあっております。
両方とも、自宅近くに借りている駐車場での出来事なんですが。
そこで、ポケベル出力があるもので検討しています。
でも、もしポケベルの到達距離が500mくらいないと自宅までは届かないかと思うので、携帯電話に出力出来るのも考えていいます。
その他に欲しい機能としましては、振動センサー、電圧センサー等の基本的なものと、アラーム作動中はエンジンがかからないように出来るようにもしたいです。
何か良いアドバイス、おすすめ商品などを教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。
予算については出来るだけ安く押さえたいのですが、欲しい機能を省かなくてはいけなくなるようでしたら、金策を練ります。

27 Nov 1999 19:01:12
・KEIGO

先日、NIFTYのセキュリティー関連フォーラムをまとめてダウンして
目を通しました。
その中で、オッと思える情報があったので早速実行したところ、これ
が思ったより効果がありましたので御紹介します。

私のML320はボディーが大きいため、ショックセンサーの感度が今ひ
とつでした。センサーに近い側のドアノブをガタガタさせると警告
が鳴りますが、反対側は反応無し。また、何をやっても警報が鳴る
までいきません(ドアを開ければ当然鳴りますが)でした。センサー
は基本骨格のフレームに薄い両面テープで直付けです。

そこで、センサーに付いているビス穴にビスを通し、その底面が車の
フレームに接触するように調整しました。つまり、センサー底の両面
テープは純粋に「固定」目的だけとなり、振動はビスを通じて伝わる
ことになります。ビスはセンサー側に固定しているだけで、車体には
触れているだけなので、車に穴を開ける必要もありません。これで両
面テープで減衰されていた振動が直に伝わるはずです。

その結果、どちらのドアノブをガタガタしても警告が鳴り、力を入れ
れば警報も鳴るようになりました。限りなくコストゼロで手間もかか
らず、良い方法です。

(別件)
VALIANTが安定してきたようなので、レーダーセンサー導入を考えて
いるのですが、これはどこに設置する物なのでしょうか?
原理的には、天井やルームミラーのような見通しの良いところでな
いと感度が悪くなりそうな気がするのですが、ダッシュボード内や
シート下等に設置しても機能するのでしょうか。

28 Nov 1999 02:08:05
・SILVER FANG <s_fang@earth.co.jp> http://members.tripod.co.jp/s_fang/top.html

セキュリティーに取り組んで
一年くらいのショップです。

他のセキュリティー屋さんと比べられると
まだまだ少ない知識ですが
お教えできる範囲内なら答えていきたいと思います

特にバーパーを取り付けて
もっと喋らせたい などといった要望に答えていけるように
開発部門の強化を図っていきたい所存です
改造 強化には自信があります
みなさまの熱い要望お待ちしてます!!

正規代理店って高い感じのイメージあるかもしれませんが
内容、取り付け後のサポートの万全さは自信あります
ぜひ一度見に来てくださいね

28 Nov 1999 04:18:01
・KEN http://members.tripod.co.jp/s_fang/

はじめまして。わたくし本牧のSILVER FANGと言う店で働くものですが
KEIGO さんのレーダーは何処に設置するかと言うことですが、
基本的には天井やミラーの所が良いと思います。あと濃い目のスモークを貼って
いるとあまり効かないかもしれません。
これからも、答えられる質問には答えて行きたいと思います。

28 Nov 1999 13:40:17
・魯

・トンさんこんにちは、

2回も車上荒らしにあっているのですか、大変ですね。

ページャーは500mというと特定小電力の物では届く可能性は低い
ですね。海外には届くものもありますが、国内で使うと電波法
違反になります。やはりどうしてもというのなら携帯電話を使う
ものになるでしょう。ただし、携帯電話の妨害装置というのも
あって高級車狙いの窃盗団なら使っているかもしれません。

システムの組み方については使用条件によってかなり変って
きます。私の場合は車上荒らしにあったことはないし、同じ
駐車場でも過去30年で2回、それも見える場所にお金が置いて
あったケースなので危険度はあまり高くなくてセキュリティ
自体は比較的低いレベルで妥協して便利機能の方に走って
いますが、トンさんは危険度が高いようなので必要なシステムは
全然かわってくるでしょうね。

あまり細かいことは公開の場に書くのはまずいので、一番いいのは
信頼できるショップをみつけて相談することなのですが、いい
ショップは少ないんですよねぇ・・・・まぁ、だからこの掲示板の
存在意義があるのか(^^;。

センサーに関してはショックセンサーは感度と誤動作の兼ね合いが
難しいです。幹線道路や線路、空港に近ければ感度を下げざるを
えません。またショックセンサーにも色々と種類があるので、自分の
環境によっては高価な物を選んだ方がいい場合もあるかもしれません。
この辺は私は詳しくはないのですが・・・・

あと、ドア開検出は絶対につけておいた方がいいです。電圧センサーは
車や接続場所によって誤動作したり鈍感になったりと面倒みたいです。

28 Nov 1999 13:40:37
・魯

KEIGOさん情報ありがとうございます、

そういう手がありましたかぁ。うまくいったようでよかったですね。

レーダーは、、、まだ付けてません(^^;。天井も考えたのですが、
夏場の温度がちょっと心配です。一般的にはコンソールボックスの
中に入れるようですが、その場合他にCD等を入れると感度が変る
という話です。私は助手席に脇にでも付けようかと思っています。
むき出しだとみっともないのでぬいぐるみか何かに埋め込んで。

28 Nov 1999 13:40:52
・魯

SILVER FANGさん、KENさんいらっしゃいませ、

ページ拝見しました、色々と扱っていらっしゃいますね。
今度リンクを張らせてもらいます。これからもよろしくお願い
します。

28 Nov 1999 15:51:23
・KEIGO

KENさん、魯さん、レスありがとうございました。

レーダーセンサーってやはり取り付け場所に悩みますよね。
天井には大きなサンルーフがあるし、ミラーには純正の防畤装置
と後付のオービス用レーダが付いてしまっています。

全く目には触れずに、機能だけが欲しいというのは難しいようで
すね。
もうしばらく悩んでみます。

28 Nov 1999 20:34:24
・トン

魯さん アドバイスありがとうございます。

ページャーが無理なようだったら、やはり携帯電話で考えたいと思います。
妨害装置とかもあるようですが、2度目の車上荒らしではドアパネルが破られるほど大胆なのもだったので、プロではないように思います。(1度目の車上荒らしは、ドアが開けられたかどうかもわからないほど見事なものだったのですが・・・)
そこで、大阪近辺で多くカーセキュリティーを扱っていて、色々相談にのってくれるショップをご存じでしたら、紹介してもらいたいのですが。
よろしくお願いします。


29 Nov 1999 02:57:01
・KEN

SILVER FANGのKENです。
みなさん、ページャーシステムでお悩みの様ですがページャーシステムは、
あると便利ですが誤報することを考えると、どうかとおもいます。(個人的に)
もし車を見に行って犯人に遭遇したら....と思うと自分は怖いです。
それよりも、だれも近寄れないぐらいアピール(アラームが付いていることをまたはこの車はやばいぞ!)したほうが良いかとおもいます。
全て私個人の考えですが参考までに...

29 Nov 1999 21:08:36
・MAS

私は、レーダーセンサーを
センターコンソール内部(シフトレバーと、フロアコンソールボックスの間)に埋め込んでいますが、それなりに機能しています。

フロアコンソールボックス内に設置すると、
物を入れるスペースが減るし、配線処理が難しくなります。
# きれいに配線しようとすると、コンソールボックスの底に穴を空けなければ
# ならなくなる。

何処に設置するにせよ、一番気を付けなければならないのは、
なるべく車の(左右方向の)中心に水平に設置することです。

29 Nov 1999 21:53:33
・AIM HIGH http://www.nttl-net.ne.jp/aimhighpro

当店では、レーダーセンサーは基本的にセンターコンソール内に付けてます。
車によっては天井につける場合もあります、夏場ちょっと不安ですが・・・今のところクレームはありません。
先日、現行キャデラックSTSにアバンガード4を取り付けた際フルスモークだったのでスモークなしの場合と比べレーダーの感度が落ちました。
あと、KENさんの意見と同じくページャーは便利ですが、犯人と遭遇すると思うと
やはり怖いですね。外人の場合はよけいに怖い。(先日東海地区の新聞に外人の窃盗団グループが捕まった記事が載ってました)
いずれにせよ仮付けしてみていろいろ試してみたらいいと思います。


30 Nov 1999 20:28:31
・けむけむ <fujiharu@pop21.odn.ne.jp>

初めて書かせていただきます。
センサーじゃなくてハンドルを固定するような商品はどこで購入すればいい
のでしょう?(よく海外で見かけますよね。)

知ってらっしゃる方いらっしゃいましたら購入方法をお教えください。

30 Nov 1999 21:35:51
・魯

ページャが鳴って犯人を見つけても格闘するのはやめた方が
いいですね。110番するのが安全でしょう。

あと、ページャは当て逃げや駐車場での隣の車のドア当てで
相手を特定するのにも役立つかもしれません。

セキュリティが付いていることをアピールするのがいいか
悪いかは場合によりけりですね。下手にプロの意欲を煽る
可能性もありますからね。私は自分の使っている装置の
種類は極力わからないようにしたいと思っています。従って
装置に付いてくるシールは使っていませんが、スキャナは
別メーカーの物を付ける予定です。

30 Nov 1999 21:42:52
・魯

けむけむさんこんにちは、

ハンドルロックは
http://www2.marinet.or.jp/~kanemasa/carsec.html
http://www2.tky.3web.ne.jp/~kawashi/lexury/lock.htm
にあります。

あと、国産でセプチが作っているので、カー用品店でも購入
可能だと思います。

30 Nov 1999 22:56:45
・デブツ

KEIGOさん、魯さん、こんにちは、

ショックセンサーの取り付け位置についての話題に戻りますが、ビスでフレームに接触させた場合の爆音車に対する誤作動はどうでしょうか?

私の場合、最初は両面テープでフレームに貼り付けていましたが、ボディを叩いたときの感度がいまいちな割に、他車のエンジン音に対する感度が高く、そばを他の車やトラックが通るだけで反応していました。

DEI社のインストールガイドにはインパクトセンサーの金属部への直付けは避けるように書いてあることもあり、現在はダッシュボード下部のプラスチック部品(エアコンの部品?)に貼り付け位置を変更しています。

その結果、フレーム貼り付けよりもボディ衝撃に対する感度が高く、爆音車には反応しにくくなりました。しかし、爆音車がそばを通ったときに反応しない程度に感度を調整した場合のボディ衝撃に対する感度には依然として不満が残ります。(ドアノブをガタつかせた程度では反応しません)

ショックセンサーの種類・車種による違いもあるかもしれませんが、最適点を探すのは難しいです。

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