1999年9月1日から9月30日までのログ


01 Sep 1999 10:59:08
・Ken1

こん**は、Ken1です。

10円パンチ予防のために、フィールドセンサー増設もしくは
ピエゾセンサー取付を考えていますが、誤作動を考えた場合
どちらがいいでしょうか。
(現在、フィールドセンサーにて助手席・運転席ドアは防御
出来ています。問題は後部席ドアです。)

P.S.以前にちょっと話題にのぼった事有りますが、
   レーダーセンサーを車内に2個装着する時のノウハウ
知っている方いましたら教えて下さい。

05 Sep 1999 03:03:11
・ro-ba http://s-stage.com

魯さん、ありがとう
今日は助かりました、やはり知識経験は財産ですね
お礼まで、

YKさん、外付けのアンテナFORCEで出しています
テスト導入したものですが、マグネットタイプです
前に書いたと思いますが、外にある分アンテナが切られやすいかな
自宅にそれを改造して魯さんがかいた方法かなダメかな(汗)


05 Sep 1999 18:22:48
・aki

魯さん、こん○○は。
akiと申します。いつもこちらで勉強させていただいております
今回、ぜひお教え頂きたいことがあり、書込みさせていただきます。
セキュリティーの導入を考えてK9かフォースか悩んでいたのですが
ひょんな事から海外土産でセキュリティーをいただきました。
これがフォースそっくり(TECH9000って書いてある)
なのですがインストール方法が英文名な為、ちんぷんかんぷんで・・・。
どこか持ち込みでも設置いただけるところはないものでしょうか?
長々とすいません。
宜しくお願いします。

05 Sep 1999 19:15:31
・aki

akiです。
すいません。補足なんですが、当方東京在住です。
すいません。失礼します。

05 Sep 1999 20:44:16
・魯

ro-baさんこんにちは、

「電話ください」ってメールが来たから何かと思ったら、レガシィで
トラブルだったのですね。レガシィのメーター下のパネルに付いている
ユニット類のコネクタは抜け易いので要注意なんです。私もFORCEを
付けた時にシフトロックユニットのコネクタが外れてしまい、シフト
レバーが動かなくなって焦りました(^^;。

05 Sep 1999 21:12:01
・魯

akiさんこんにちは、

TECH9000は多分FORCEと同じ物ですね。あちらでは$300位で買える
みたいです。取付けをしてくれる店は探してみるしかないでしょうね。
不具合が発生した場合の責任範囲の問題があるから難しいかもしれま
せんが・・・・

いっそのこと自分で着けてみるのも面白いですよ。難易度は車種に
よって変ってきますけどね。

06 Sep 1999 00:41:08
・aki <akikazu7@hotmail.com>

akiです。
魯さんこんにちは、早速のアドバイスありがとうございます。
FORCEと同じものですか!ラッキーです。
インストールについてはそうだろうとは思っていたのですが。
がんばってインストールしてみたいと思うのですが
何しろ説明書が英文の為、解読からはじめなければならないのが
ツライです。
ありがとうございました。
これからも宜しくお願いします。

06 Sep 1999 09:54:05
・魯 <lophius@mars.dti.ne.jp>

akiさんこんにちは、

一つ忘れていましたが、海外ではFORCEは何種類かあるみたいです。
衝撃センサーが二段になっているのもあるそうです。akiさんが入手
したものも国内のFORCEとは若干違っている可能性もありますね。
ただ、基本的な取り付け方法等は同じだと思います。

取付けを自分でする時は、まずドアロック連動の方法の確認ですね。
車種によってはリレーやドアロックアクチュエイターも必要になって
きます。ディーラーに相談してもわからないようであれば、自分で
着けるのは諦めなければなりません。

次は本体をどこに付けるか決めるます。本体が大きい上にリモート
エンジンスタートの配線は長く引き回したくないので、いい場所を
探すのに苦労するかもしれません。配置という点ではオーナーコールの
センサー&LEDも配線が短いので苦労するかも。私は途中で線を
切って延長しました。

色々と面倒だとは思いますが、着いた時の満足感は大きいですよ。
細かい点で相談があればメールを下さい。

06 Sep 1999 10:24:00
・aki <akikazu7@hotmail.com>

魯さん、こんにちは。akiです。
そういえば、オーナーコールはついていないようでした。
その他の機能は一応、同じようです。ショックセンサーも
シングルでした。
後はインストールできたら(できるかな?)確認してみます。

インストールガイドなるものの解読にチャレンジしましたが
配線先さえわかればなんとかなるかなと甘い考えを持っています。
ドアロック連動もリレー2個あればなんとかなりそうです。

ありがたい御言葉に甘えさせていただくかもしれませんが
そのときはよろしくお願い致します。

06 Sep 1999 21:15:11
・YK

魯さん、こんにちは。
FORCEのリモコンの到達距離について発売元のATOZに問い合わせたところ、回答がありました。
1.車両側のアンテナは高く、縦に、が良いそうです。フロントガラスの右上もしくは(車検が気になるようだと)Aピラーが良いそうです。
2.あまったアンテナ線をイグニッションの配線などとごっちゃにしているとノイズを拾って良くないそうなので、出来るだけ離したほうがよいそうです。

まだ試していないのでどれほど効果があるかはわかりませんが参考までに…。

07 Sep 1999 10:09:13
・シン <shin017@mail.goo.ne.jp>

こんにちはシンです。

DEI社のVIPER用516U Vocalarm® ユニバーサル ボイス モジュール \18,000 英語、スペイン語などの音声で動作状況を確認したり、威嚇したりすることができ、汎用としても使用可能です。外部スピーカとのセットで(新品箱無し)9千円。

2ゾーンレーダーセンサー汎用品を(中古品箱無し)4千円。
でお譲りします。
ご希望の方はメールをください。

07 Sep 1999 22:23:11
・takuboo

魯さん、みなさんこんにちは。
現在、並行物のk9−sixを悪戦苦闘しながら取り付けているところです。
取扱い説明書は英語、しかも知識と技術は素人なのでわからないことばかり・・・
特に、ドアピンスィッチの取り付け方がわかりません。
既存のスィッチと交換するのか?それとも、そのまま取り付けるのか?
どなたかアドバイスよろしくお願いします。

07 Sep 1999 22:51:31
・takuboo

みなさん、こんにちは。
現在、並行物のk9−sixを悪戦苦闘しながら取り付けている最中です。
そこで、ドアピンスィッチの取り付け方がわからず困っています。既存の物と交換するのか?など・・・。
車は、RA−3オデッセイです。
どなたか良きアドバイスを。

07 Sep 1999 22:58:48
・魯

takubooさんこんにちは、

ドアピンスイッチは「付けない」が正解じゃないかな?
既存のスイッチがあるならそれを利用する方がいいでしょう。
余ったスイッチはボンネット開等に利用できます。

既存スイッチの利用方法ですが、車種によって変ってきますが、
大抵はメーターパネルの半ドア警告ランプ部分で複数のドアからの
信号が一つにまとまっているのでここにK-9の線を繋ぎます。
ただし、極性には気をつけてくださいね。ディーラーでこの部分の
配線図を貰ってくるのが確実でしょう。

08 Sep 1999 21:24:55
・takuboo

魯さん、どうもありがとうございました。
やっぱり配線図は必須なんですね。さっそくディーラーでコピーもらってきます。
また判らないこと出てくると思いますので、よろしくお願いします。
ありがとうございました。

08 Sep 1999 22:17:55
・ゴンタ

takubooさんへ
はじめまして。オデッセイのドアピンはステアリングコラム、左下のカプラー
白/黒 ブルーのインスタントトリガー(トランク)は同じカプラ―のオレンジ/グリーンだと・・・いちお確かめて下さい。 たしかK−9はプログラミングをいじってあげないと インナーロックの恐れがあります。 気おつけて設定して下さい。

08 Sep 1999 23:53:57
・和馬 <kanma@quartz.ocn.ne.jp>

近くのディスカウントストアで、CONTEC社製SS−100盗難防止機守護神
メ39、000を14、800で、売りにでていたのですが,この機種について
ご存じな方 性能的にどうなのか教えてもらえませんか?お願いします。

09 Sep 1999 00:22:57
・ぷる

こんばんは
新車購入にあわせて、セキュリティーシステム導入を考えています。
当方、宮城県在住にて、近くに専門店もないので、自分で取り付けを考えています。
カーナビの配線はしてもらうので、そこに割り込ませようかと考えています。
現在、考えているのが、K9-6かValiantのいずれかなんですが、K6-9には、
ページャーがつかないようなので考えています。

過去ログで、携帯電話のシステムについて、話があがっていましたが、
イヤホンマイクスイッチとセキュリティシステムの接続に興味があります。
これのやり方がわかれば、ページャーいらずになるので、K6-9でいけるんですが…
そこで質問なんですが

配線ですが、サイレンの回路に接続するのだろうと想像しているんですが、
イヤホンマイクのラインを切って出力線をそのままマイクスイッチでONになる
線に割り込ませばいいのでしょうか?
12Vかかって携帯が壊れるような気がするんですが、なにかリレーを使えばいいんでしょうか?

HORNET、VIPERオプションの接続ユニットは、他社のシステムに流用可能でしょうか?
このユニット、オプションに無いようなんですが…

それから、もう一つ、ヴェックの見張る君MV101、雰囲気的には、静電式だと
思っているんですが、これ、10円パンチで反応するでしょうか?
傷は少しでも小さい方がいいので、K9−6ならピエゾも一緒にとも思ったんですが
アーバンのかたから、車体全体を監視するにはそれぞれのパネルにセンサーを
つけないと効果が薄いとのメールをいただいたもので…

長々と質問させていただきましたが、よろしければご回答をいただきたくお願い申し上げます

09 Sep 1999 09:27:27
・魯

takubooさんこんにちは、

配線図がなくてもプロは適当にあたりをつけてテスターで調べて
しまうのでしょうけど、やはり素人は配線図でチェックするのが
確実ですね。1日で付けなければいけないという制約がないから
ディーラーに行く時間も取れますし。

あと、ゴンタさんの書き込みによるとトランク(リアゲート)は
別の線になっているみたいですから、ドア開検出につなぐためには
ダイオードが必要になるかもしれません。

09 Sep 1999 10:17:36
・ぽこぽん

ぷるさん&みなさんこんにちは。

K9にページャーは付けられるようにコネクタはあるのですが、販売されていません。K9に限りませんが、ページャーは電波法のからみもあり国内販売されていないのが現実です。
でも、ページャー機能は欲しくなりますよね。
簡易的に実現するのであれば、アラーム時+12V出てくる線(白色)を利用し、リレーでトランシーバを送信受信切り替えします。
(トランシーバでなくともFMマイクでもいいですけどね。)
FMマイクにサイレンの音が入り自分の受信機からサイレン音が聞こえればよいでしょう。

アマチュア無線をやっている方であれば、トランシーバのページャ機能を使って呼び出しベルをならすことも可能です。
但し、出力が大きかったり、変調がFM方式だったりするとK-9のリモコンがサイレン中は効かなくなりますので注意が必要です。
その理由はリモコンは出力が低くK9本体もシールドされていないため、外部からの電波障害を受けやすくなっています。
FM方式の場合、出力の大きい方が小さい方をつぶしてしまうので...


(私は、自宅で使うときは、スピーカOFFにして警告ストロボ発光、疑似ページャで確認しています。)

09 Sep 1999 11:00:17
・Ken1 <k-ishii@skk-net.co.jp>

ぷるさんこんにちは、Ken1と申します。

私も宮城県在住です。県内ですとVIPER代理店が古川に、CLIFFORD代理店が
泉に有ります。(TELにて確認済み)

私は、1台はある正規代理店に依頼してVIPERを取付けしましたが、もう1台
はVALIANTを自分で取付け中です。(完成度50%)
VIPER・VALIANTに関してでしたら使用勝手等を返事出来ますので、
興味有りましたらDM下さい。(掲示板でやりとりすると長文で皆さんに
迷惑がかかると思いますので。)

09 Sep 1999 12:31:38
・魯

ぷるさんこんにちは、

携帯電話の接続ですが、やはりリレーを入れないと駄目でしょう。
K9はボイス付きがあるのでちょっとわかりませんが、多くのシステム
ではサイレンとのインターフェイスは12Vが出ているだけなので、
これを使えると思います。ただし、警告時の短いオン、オフだと携帯
電話では発信されないかもしれませんね。リレーだけで警報だけ発信
するか、タイマー等を使って警告も発信するか、どちらも可能だと
思います。専用のインターフェイスがあればもっと楽ですけどね(^^;。

HORNET,VIPERの携帯電話接続オプションが使えるかどうかは
ちょっとわかりません。でも高いですよねぇ、あれ。

09 Sep 1999 12:56:29
・Syu <pec01222@nifty.ne.jp>

 魯さんみなさんこんにちは。主にニフティのセキュリティ会議室で
書いているSyuといいます。むこうでは違う署名してるんですが^^;

 >ぷるさん
 K9−6と携帯電話通報装置でしたら、回路監修を友人にして貰って
自作しました。現在「実験的」に稼働しています。
 原理的には簡単なんですが、警報開始時と終了時にホーンに送られる
電流を無視したり、本警報終了のタイミングと携帯電話のオフフックの
タイミングをどう取るかとか、いろいろ想定しなければならないケース
があって結構大変でした。そこでいろいろパラメータをいじれるように
と、回路構成は友人に監修を頼んで、ラティスギャル(=プログラマブ
ルなロジックチップで専用の回路でパラメータを書き込みます)で中心
に組みました。そのほかに555とかリレーとか書けば、回路に詳しい
方なら、想像はつくかなと思います。
 あとそのほかに、携帯電話の機体によって、発信のタイミングがち
がったり、車に常駐させる以上、車の電源オフ時の携帯電話への充電
はどうするのかとか、という問題があります。経験則では、携帯電話
は各キャリアとも98年以降のパナソニック製であればなんとかなる
ようですけど。充電については、バッテリー直で充電していいのか
悪いのかよくわからず、都度乗車するたび充電することにしてますが
不便です^^;

09 Sep 1999 14:56:40
・シン

ぷるさんこんにちは、

> ヴェックの見張る君MV101、雰囲気的には、静電式だと
>思っているんですが、これ、10円パンチで反応するでしょうか?
 ずいぶん以前のオートメカニック紙でテストしていたのですが、私の記憶している限りでは10円パンチやキーシリンダー異物挿入、タイヤのチョーク攻撃等にも反応すると書いてあったと思います。

09 Sep 1999 17:15:32
・ぷる

早速のResありがとうございました。
>シンさん
タイヤチョークに反応するんですか…
携帯とくみあわせられれば(悪用禁止!)
ボディを触られたら反応するのなら、レーダーと併せて使うといたずら対策になりそうですね。
>Syuさん
簡単には行かないようですね…
携帯を複数台所有していますので(P206も)、試しに、12Vとマイクとリレーで発進できるか
試してみます。
何せ、鳴ればいいなと思っていたもので…
>魯さん
サイレンは室内おきにしようかと思っています。誤動作のこともありますし…。
で、本警報が鳴るようなイベント!が発生したとき、連絡がつく手段があればと
思った次第です。
オプションのページャー以外にも、うまく連携させると
いろいろな手段がありそうですね。
>Ken-1さん
をを、宮城県にもあるんですか…
カーナビは、納車時に配線してもらうので、ドアロックと、イグニッションが問題ですね
一応、オーディオならDIYできます。ので、自分ですべてやりたいのですが、
ディーラーの手前、基本配線は、取り出してもらい、あとはつないでみます。
のちほどDM遅らせていただきます。使用感をお教えください。
>ぽこぽんさん
トランシーバーって手もあるんですね。
みなさん工夫されていらっしゃる…

納車まで間があるので、もうすこし勉強してみます。

ぷる

09 Sep 1999 17:59:35
・Syu

>ぷるさん
 鳴ればいいとのことですが、電話のオンフック(切る)動作は
明確に組み込んでおかないと、場合によってはかけっぱなしとい
う事態がおきますので、注意してくださいね。
 あとイヤフォンマイクは、ドコモ純正のP002(だったかな)
がフタを開けやすくて重宝しました。

09 Sep 1999 20:48:39
・ゴンタ

K−9のページャ―の件ですが、もし、欲しい方がいるのなら譲りますよ!
4WATTページャですが・・・。アンテナ付きです。飛びはかなりいいです!
個人的に責任もてる人 EXCALIBURにもカプラーONでOKです。

09 Sep 1999 23:04:32
・ぷる

こんばんは
早速、リレーとイヤホンマイクで試してみました。
12Vの安定化電源がないので、ジョイスティックの電源でリレーを作動させてみました。
うまく発信できました。
12Vの電流が切れると、携帯も待機状態になりました。
DOCOMOP206は使えそうです。

これが作動するのは最後にしたいですね…

10 Sep 1999 10:02:54
・ぽこぽん <ducky@tk.usen.ne.jp>

ゴンタさん。ページャーほしいですよ〜。
ページャ用コネクタI/Oを調べたいのでぜひ譲って下さい。

10 Sep 1999 12:12:47
・魯

Syuさんこんにちは、

Niftyの方でもラティスを使ったと書いてありましたね(^^;。
私はラティスのようなPLDではなくマイコンのソフトウェア
処理で遊んでみようと思っています。具体的にはPICの物を
使う予定で環境は整え始めています。

10 Sep 1999 21:42:12
・takuboo

魯さん、ゴンタさんこんにちは。
丁寧なアドバイスとても参考になりました。ありがとうございました。
ところで、またまたど素人質問させてください。
セキュリティ本体の常時電源についてなんですが、わたしは安易にオーディオの常時電源よりとってしまったのですが、一般的にどこからとるのでしょうか?(消費電力などは?)ちょとレベルの低い話かもしれませんが、よろしくお願いします。


11 Sep 1999 00:13:43
・魯

takubooさんこんにちは、

私はリモートエンジンスタータ付きのシステムだったので、
ターボタイマーのハーネスを使ってエンジンキーの付近から
取りました。ただ、泥棒さんはこの付近を最初にいじりますから
あまりいい場所ではないような気がします。

消費電力に関しては一番電流が流れるのはライト点滅か
サイレンでしょうね。ライトの方は車の回路次第、サイレンは
オーディオと同等ではないでしょうか?

12 Sep 1999 10:58:43
・hebi

2週間ぐらいセキュリティをオンにしたまま、留守にするのですが、バッテリーがあがってしまうという
ことも考えられるのでしょうか?もしオンの状態の時にバッテリがあがるとどうなってしまうのか、ちょっと
気になったものでもしご存知でしたら教えて下さい。


13 Sep 1999 01:23:42
・魯

hebiさんこんにちは、

2週間というと336時間、バッテリが40AHだとすると336/40=0.119A
だから消費電流が120mA程度なら危ないということになります。
実際にこんなに食うセキュリティシステムはないと思うので多分
大丈夫だとは思いますが、バッテリーが古かったり、容量が小さ
かったり、充電が十分じゃなかったり、したら危ないかも。他にも
時計等電気を食う物もありますしね。

13 Sep 1999 07:52:58
・謎和田 <nazowada@air.linkclub.or.jp> http://www.linkclub.or.jp/~nazowada/

魯さん、みなさん、こんにちは 謎和田と申します。
今回、スバルのランカスターの購入契約をしまして、納車を待っている状態です。
これまで乗ってきたトヨタのRAV4にもセキュリティは積んでいて、ディーラー
純正のボッシュ製の物(電圧変動検知のみ)その後ラジオシャック社の一体型
(電圧、振動検知)を付けていました。しかし、1度鍵穴にドライバーを
突っ込まれた時は反応せず・・・

今回はもっと高度なセキュリティシステムを取りつけたいと考えています。
アーバンシステムのK9システムも安い割に昨日が豊富でいいなぁ、と
思っていたのですが、魯さんのHPをじっくり読んで、FORCEの
多機能、リモコンへのフィードバックがとても良いなぁ、と思うように
なりました。このFORCEはショップ取りつけのみなのでしょうか?
結構工賃が高いですね。

私自身は、カーナビ、サブコンピュータ、スピード&タコのデジタル
プロジェクタ等の取りつけ経験はあります。(RAV4で)
それでも、FORCEは手ごわいのでしょうかね・・・
もう少し勉強して購入機種を選定したいと思っています。
判らないことが有った時にアドバイスしていただけると嬉しいです。

今後ともよろしくお願いします。

13 Sep 1999 08:56:04
・常時消費電流

みなさん教えてください。
セキュリティーと直接関係ありませんが、色々な電装品を取り付けると常時消費電流が大きくなりますよね。
そこで、いったい自分の車を使用していないときにどれくらいバッテリーを消費しているか測定する方法を教えて頂けないでしょうか?
テスターなどで可能なのでしょうか。

13 Sep 1999 12:05:35
・魯 <lophius@mars.dti.ne.jp>

謎和田さんこんにちは、

車の配線図を手に入れて、それが読めればFORCEの取付けは可能だと
思いますよ。ただ、付けかたに凝ると結構手強いというか、時間が
かかります。気長にやるつもりならokですね。私は3日くらいかかって
ます。でもまだ一部線が剥き出し(^^;。先日、友人の車に取り付け
した時は9時から始めて4時頃に終わりました。

今度は15日に都内某所で取付けをしますので、興味があったら
見に来てください。場所は某MLに流れてますが、必要ならDM
下さい。

13 Sep 1999 12:12:47
・魯

常時消費電流さん?こんにちは、

車の常時消費電流(暗電流)は100mA程度以下でしょうから、
電流レンジのあるテスタでも測れると思いますよ。ただし、
安いデジタルテスタでは電流レンジがない物が多いので購入
するなら注意が必要です。

もう一つ、この手の電流は定常的ではなく、たまにパルス的に
電流が流れる場合もあります。この場合は正確な電流値は
テスタでは測れません。

13 Sep 1999 17:21:49
・謎和田 <nazowada@air.linkclub.or.jp> http://www.linkclub.or.jp/~nazowada/

魯さん、こんにちは

FORCE取りつけミニオフ?は15日ですね。夜勤明けですが、
頑張って見学に出かけたいと思っています。
仕事から帰って一息ついて、からですので、お昼前位になると思います。

レインボーブリッジを渡って出かけます〜

よろしくお願い致します。



13 Sep 1999 22:43:37
・HIDE <h-matsumoto@pop21.odn.ne.jp>

お久しぶりです。
このコナーも日毎に情報量が増えていきますね。
みなさんの興味が強いことを感じます(魯さん、お疲れさまです。)。
さて、長くつきあってきたK−9Sixに別れを告げて、本日エクスカリバーゴールドに換装いたしました。(なかなかいいです。エンジンスタータやページャ等)
使用レポートは後日報告することとして、余った部品をどなたか買っていただけないでしょうか?(間違って、よけいに輸入してしまいました。)
OMEGAシリーズにワンタッチで装着可能なページャ(ポケベル)システムです。
新品・未開封です。
ご連絡をお待ちしています。
参考:http://www.caralarm.com/index.htm

14 Sep 1999 13:09:32
・ぷる <purusan@mail.goo.ne.jp>

こんにちは、皆様方。
先日質問させていただいた、ぷるです。
7月のLogにVec(株)の「見張る君」の記事があり、早速問い合わせたところ、
すぐに資料を送付してくれました。

MVー101は帯電電圧の変化(タッチセンサー)と、伝搬音センサーの二段構えで
、ホーンに配線するようです。
TSGー3110は、ピエゾセンサーと、伝搬音センサーの二つみたいです。

タッチセンサーなら、10円玉にも反応しますね?
(絶縁されていなければですが…)

今回、これと、レーダーセンサーの組み合わせでやってみようかなと考えています。

15 Sep 1999 00:32:43
・HIDE <h-matsumoto@pop21.odn.ne.jp>

こんばんは、前回は投稿と個人売買を同時にした結果となってしまいました。
さて、ページャですが希望者がおられましたので報告いたします。
失礼しました。

15 Sep 1999 01:11:58
・エクスプローラー

みなさんはじめまして。クリフフォードのアバンテガード4が横浜のプロスピードというショップさんで、¥80000で売っていました。自分で取り付けできる方には安いと言っていました。探している方にはおすすめだと思います。

15 Sep 1999 07:43:44
・謎和田 <nazowada@air.linkclub.or.jp> http://www.linkclub.or.jp/~nazowada/

関東にも台風が接近していますね。
今日のFORCE取り付けオフ、雨が降り始める前に終わると良いですね。

私も、あと2時間で夜勤が終わります。天気図と降水情報から
目が離せません。

今日、魯さんとお会いできるのを楽しみにしております。
ちょっと眠いですが、がんばって行きます〜

15 Sep 1999 23:53:36
・魯

エクスプローラーさんこんにちは、

それは安いですねぇ。半年前なら飛びついていたなぁ(^^;。

15 Sep 1999 23:54:12
・魯

謎和田さんこんにちは、

今日はサイレンやアンテナは取り付け済みだし可能な限り端子類も
付けてあったので、配線だけは2時間もかからずに終わってしまい、
謎和田さんが来た時には全て終わっていました(^^;。慣れれば&
凝ったことしなければ、その程度の時間で取り付けできます。

16 Sep 1999 00:31:06
・謎和田 <nazowada@air.linkclub.or.jp> http://www.linkclub.or.jp/~nazowada/

魯さん 本日(昨日)はどうもありがとうございました。
肝心のFORCEの取り付けは見られませんでしたが(笑) 魯さんの車内の配置
等を確認できて良かったです。

FORCEは空き端子?に社外品を含めたセンサーを追加できるのでしょうか?
最近、ページャー機能付きのセキュリティの方が良いかなぁ、なんて
思いはじめています。

>HIDEさん

>>さて、長くつきあってきたK−9Sixに別れを告げて、本日エクスカリバー
>>ゴールドに換装いたしました。(なかなかいいです。エンジンスタータや
>>ページャ等)

これは、どこかから、個人輸入されたのですか?
もしさしつかえなければ、販売店(?)を紹介していただけませんか?
興味ありありです。

私が欲しいセキュリティ像として、 ショックセンサー、電圧センサー
ピエゾかレーダーによる軽警告+本警告
そしてページャーです。リモートエンジンスタートもかかるとなおよし
ですね。
魯さんの、警戒開始と同時にミラーが折り畳まれるのには感動しました。
面白いですよね。

今後ともよろしくお願いします〜

16 Sep 1999 01:24:59
・謎和田 <nazowada@air.linkclub.or.jp>

魯さん、エクスプローラーさん こんばんは  謎和田です。

>>クリフフォードのアバンテガード4が横浜のプロスピードというショップさん
>>で、¥80000で売っていました。

これって お得ですか? クリフフォードについても勉強しはじめたばかり
ですが、アバンテガードは最上級機種ですね。
興味があります。 よければ(お薦めなら)買いに走ってしまおうかなぁ(笑)

16 Sep 1999 01:29:52
・謎和田 <nazowada@air.linkclub.or.jp>

エクスプローラーさん

もし宜しかったら、横浜のプロスピードという そのショップの
連絡先などをお教え願えますでしょうか?

ちょっと連絡を取って見ます。

よろしくお願いします。

16 Sep 1999 08:59:01
・魯

謎和田さんこんにちは、

アバンガード4は現物を見たことはないですが、多機能の
システムで最高級機と言ってもいいんじゃないでしょうか?
ただし、ひとつだけ確認した方がいいのはリモコンの到達
距離です。米国製のシステムは50m程度の物が多くリモート
エンジンスタートにはちょっと距離不足というものが多い
です。

FORCEは空き端子はないですが、工夫次第で追加センサーは
付きます。レーダーセンサーを付けたという話しは複数の
人から聞いてますし、わたしも取り付け予定です。

16 Sep 1999 12:07:54
・魯

ちょっと補足です。

アバンガード4に匹敵するのではないかと思われるものにコブラの
最上位機種があります。これも現物はみたことはないのですが国産
みたいな感じです。価格的には正規代理店経由のアバンガード4と
同じ位の値段みたいです。個人的には今検討するとなると経済的に
ゆとりがあれば、検討対象はこの二つだと思います。実際には
経済的なゆとりはないのでとうてい無理ですが(^^;。

16 Sep 1999 12:50:35
・ぷる <purusan@mail.goo.ne.jp>

こんにちは、皆様方。
先日質問させていただいた、ぷるです。
7月のLogにVec(株)の「見張る君」の記事があり、早速問い合わせたところ、
すぐに資料を送付してくれました。

MVー101は帯電電圧の変化(タッチセンサー)と、伝搬音センサーの二段構えで
、ホーンに配線するようです。
TSGー3110は、ピエゾセンサーと、伝搬音センサーの二つみたいです。

タッチセンサーなら、10円玉にも反応しますね?
(絶縁されていなければですが…)

今回、これと、レーダーセンサーの組み合わせでやってみようかなと考えています。

16 Sep 1999 21:00:19
・きのっぴ <kinoppi@mtc.biglobe.ne.jp>

「液晶画面オートセキュリティー mAGICAR(FORCE)を売ります。
 43,000円で ゆうパック代引き 送料込み です。

17 Sep 1999 19:32:37
・KEIGO

こんにちは。

今月始めにMercedes ML320(M Class )を購入し、持ち込みでValiantを取り
付けてもらいました。(ヤナセにて)

ドアロック配線はしなかったので、純正のリモコンでロック、次にValiant
のリモコンでセキュリティーONという手順で使用していました。
自宅駐車場では音害を気にしてセキュリティーは使わず、出先でのみ使う
ためです。

Valiantに関しては、全ての機能で満足していたのですが・・・。
1週間ほど経った頃から、純正ロックの調子が悪くなってきました。他にも
車の初期不良があったので、ヤナセに持っていき、詳しく調べてもらいま
した。

Mercedes Japanとも協議し、10日間ほど試行錯誤をしたそうで、結局原因
はValiantでした。
これを外すと、純正ロックが正常に動きます。接続していないのに何故
干渉するかは不明ですが、確かに影響していたのです。
MLはドアロックコンピュータが独立しておらず、1つのプロセッサで多くの
制御を行っています。その為、ドアオープントリガの信号も出ていません
し、ドアロックもそのプロセッサを通さないと作動しません。
最終的にはValiantを取り外してもらい、解決となりました。
取り付け費はしっかり取られていましたので、ずいぶん高い勉強代となり
ました。

セキュリティーという意味では純正の状態でも何とも頼もしいのですが、
後付の装置との相性は最悪です。
ちなみにナビも付きません。(車速信号が取り出せないため・・解決法あり)
オーディオも付きません。(BOSEのアンプとウーファーが組み込まれているため、市販のヘッドユニットが接続できない・・とても高い純正接続キットが必要)

最近のMercrdesを購入した方は気を付けてください。

17 Sep 1999 21:05:12
・HIDE <h-matsumoto@pop21.odn.ne.jp>

謎和田さん、こんばんわ。
ご返事が遅くなって済みません(出張中でした)。
今回の輸入は、友人がロスにいったときに頼んで送ってもらったものです。
いつもは、魯さんのページでも紹介されているショップhttp://www.pacificnet.net/~nature-tech/nature-tech1.html
か、カー用品のショップである
http://www.kc-trading.com/gaiyou.html
などで探しています。
参考になりましたでしょうか?
では・・・


17 Sep 1999 22:15:55
・魯

KEIGOさんこんにちは、

ベンツはCクラスも今年のモデルから大幅に変ってドアロック連動を
するのが大変になっているそうです。他社もワイヤーハーネスの
軽量化のためにネットワーク化に向かっていて何種類かの標準も
出来初めています。これからは個人が車の電装をいじるのが大変に
なってきますね。

ところで、VALIANTとの相性ですが、現行レガシィの純正リモコン
キーとも相性が悪いみたいです。どうも受信機から電波が出ている
みたいです。超再生方式でも使っているのかなと思っているの
ですが・・・ そのうち友人の車で調べてみようと思っています。

18 Sep 1999 04:08:31
・raku <raku2@mail.goo.ne.jp>

rakuです。久しぶりのカキコです。

VALIANTの話題がでたもんで、私の経験も。
確かにあれ受信機から電波かなんか漏れて?ますよ。
前に、リモコンスターターと併用してたんですけど、
明らかに作動距離が落ちました。どういう理由か知らんですけど、
干渉してたのでしょう。VALIANTの電源抜くと元に戻りましたから。

今バイパーつけてますが先日、雷(たぶん)の被害に遭いました。
車に乗ろうとしたら、セキュの作動ランプが消えていて、解除しなく
なってました。おしゃかと思ったけど、電源抜いたら回復です。
原因は雷だろうけど、なぜなんだろう。(謎)

そうそう、すっかり昔の話ですが、リレーの件での回答
有難うございました。>バイパー教授

私のボイスって、プロテクトbyセキュリティーシステムって喋るんですが、
どっかのデモでbyバイパーって喋ってるのもありました。
それって、店でプログラムしなおすんでしょうか?


18 Sep 1999 10:19:07
・Ken1

rakuさん、こん**はKen1です。

>私のボイスって、プロテクトbyセキュリティーシステムって喋るんですが、
>どっかのデモでbyバイパーって喋ってるのもありました。
>それって、店でプログラムしなおすんでしょうか?

私のボイス(516U)は、
ON  Viper arm
OFF  Viper disarm
警告 Protect by Viper stand back
と喋ります。(スペル自信無し)

516Uの喋りには、英語・VIPER・スペイン語と3モード有ります。
おそらく私はVIPERモード、rakuさんのは英語モードになっている
と思われます。
切替はボイスモジュール本体で出来ますので試して下さい。
(516Uでなく516Mでしたらごめんなさい。)


18 Sep 1999 10:19:54
・jun http://www.d2.dion.ne.jp/~technos/

VALIANTの使用周波数は315MHz帯となっています。
受信部の発振回路から出るこの周波数を中心にした漏洩ノイズ
と干渉しているものと思われます。純正キーレスユニットやリモ
コンスターターがこの周波数に近いものだと,このノイズによっ
て混信し飛距離が短くなるものと思います。
セキュリティ本体はプラスチック製のため特別なシールドを
行なっていないので,できるだけ純正キーレスユニット等やそ
のアンテナ類と離して設置することをお勧めいたします。

18 Sep 1999 15:25:42
・KEIGO

魯さん、rakuさん、junさん、Resありがとうございました。

テクノスさんにはお世話になりました(とても良いお店です)。

> できるだけ純正キーレスユニット等やそのアンテナ類と離して設置する
> ことをお勧めいたします。
ヤナセで色々試したそうです。
本体をトランクに移設しても同様の現象が起きてしまったということでし
た。
Mercedesのコンセプトとして、リモコンロックの誤動作を防ぐために、意
図的に電波到達距離を短くしていて( = 電波が微弱)、正常な状態でも
運転席窓付近まで近づけないと作動しません。
純正ロックが、Valiantの出力に対してあまりにも小さすぎたということ
なんでしょうか。
しかし、これでは隣にセキュリティーを積んだ車が止まっていたら、自分の
車の純正ロックが働かなくなってしまうなんて現象もあり得ますね。

せっかく車を買ったのに、預けっぱなしで2週間も乗れない状態でしたので、
根負けして取り外しに合意しました。といっても、コネクタを外すだけで
配線やユニットはそのままにしてもらいましたので、時間が出来たら自分で
工夫してみようと思います。

セキュリティー本体を金属でくるむ(Valiantの感度は悪くなってしまうが)
か、純正ロックのアンテナ(ワイヤータイプでAピラーに入っている)を移
設してしまう等を考えています。

18 Sep 1999 16:01:40
・raku

Ken1さん ありがとうございます。
おさっしの通り、私のは516Mです。
516Mはゾーンのレポートとかセキュ本体との
連携用ですから、516Uのように言葉に汎用性?がないのですね。
ちなみに、ONはシステムアーム
     offはシステムディスアームです。
駐車場とかで作動させると、はずかしいっす。

18 Sep 1999 18:22:33
・Ken1

rakuさん、こん**は。

516Mとゆうことは、セキュリティー本体は800PCとゆうことですね。
私の取り付けした正規ディーラーは800PCを取り扱っていなかった
のでうらやましいです。
たしか、フィールドセンサー警告で”Get out boy"とかも選べる
と記憶していました。う〜んすごいっす。

18 Sep 1999 23:22:29
・謎和田 <nazowada@air.linkclub.or.jp>

エクスプローラーさん
クリフフォードのアバンテガードの件で横浜のプロスピードというショップに
ついて書かれていましたが、NTTの104で調べても判りません。

もし宜しかったら、住所(または行き方)、電話番号等お教え願えませんで
しょうか? 興味が有るもので。

よろしくおねがいします〜


18 Sep 1999 23:49:12
・謎和田 <nazowada@air.linkclub.or.jp>

HIDEさん、コメントをありがとうございます。
色々探してみますね。
やっぱり、FORCEかなぁ(笑)

20 Sep 1999 08:42:56
・シン

おはようございます。
アルパインのSEA-8081セキュリティシステムの購入を検討しているのですが、私の車はドアロックをした後9分程でヘッドライト等の電源が自動的にOFFになります。この場合、SEA-8081に電流センサーが内蔵されているのであれば無効にしなくては誤動作してしまいます。
SEA-8081に電流センサーが内蔵されているか、内蔵されているならば無効にできるか何方かご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。

21 Sep 1999 00:37:01
・牛史

シンさん、
SEA-8081には、いわゆる電流センサー(電圧降下によりドアオーブンなどを検知する)はついていません。ドアセンサーはカーテシスイッチまたはルームランプの配線に直接配線するタイプ(+/-入力選択可能)となっており、それとは別にフード/トランクセンサーも同様のもの(こちらは-入力のみ)がついています。
心配要らないと思いますよ。

21 Sep 1999 08:07:50
・牛史

ただし、イグニッションセンサー(イグニッション電源が入ると作動)もあるので、ドアロックの後にイグニッション電源が入ったままだとまずいですが・・・。

21 Sep 1999 10:03:37
・シン

牛史さんありがとうございます。
私の車はクライスラーのグランドチェロキーなのですがメルセデスベンツと同様電装関係がPCIバスという信号線と電源線で接続されています。また純正キーレスユニットはやはり電波が弱く車の後部では電波が届きませんしドアロックと同時に純正のセキュリティシステムが作動し全てのドアの監視とエンジン始動の防止を行うようになっています。
この車にSEA-8081をつける場合ドアロックと連動は難しいと思う(車中でドアロックをすると純正のセキュリティシステムが作動してドアロックを解除すると警報が鳴る)ので純正のキーレスリモコンをバラシてリモコンのスイッチをSEA-8081に制御させようと思っているのですが、何か良い方法がありましたら何方かアドバイス頂けないでしょうか。

22 Sep 1999 19:51:48
・オートガレージヒデ <aghide@ce.mbn.or.jp> http://plaza4.mbn.or.jp/~autogarage/

はじめて書き込みさせていただきます。当店ではフォースとバイパー
をメインに取り扱ってます。オリジナルセットアップなどもしています。
一度、ホームページをのぞいてみて下さい。

23 Sep 1999 21:11:51
・takuboo

皆さんこんばんは。
トーキングモジュールAU-71Tについてどなたか教えてください。
ケーブルは6本あり、黒(アース)赤(電源)茶(本体)はわかるんですが、
残りのピンク、オレンジ、グリーンの接続がわかりません。本体はK9-sixで
現在サイレンは鳴りますが、しゃべりません。
よろしくお願いします。

23 Sep 1999 21:39:42
・OMEGA

takubooさん、こんばんわ
さて、AU−71の件ですが、簡単に説明しますと、まずオレンジ線はアラーム
本体のオレンジ線に、これでシステムON,OFF時にしゃべります。あと、グリーン線は、ショックセンサー(多分AU−84TAだと思いますが)の警告線のグリーン線に結線して下さい。これで警告の時に喋ります!あとピンク線なんですけど僕はEXCALIBURのインストレーションの時は特別使わないので線を削除してますよ。

23 Sep 1999 22:43:27
・takuboo

OMEGAさん、こんばんは。
どうもありがとうございます。とっても助かりました。
実は、アメリカの通販サイトで買ったK9なんですが、マニュアルは英語でチンプンカンプン状態。しかも、ショックセンサーを買い忘れてしまいました。とりあえず
ゾーンセンサーAU-94TとピエゾセンサーAU-83を装着しました。お金たまったら
ショックセンサー買おうと思っています。
また、わからない事出てくると思いますので、よろしくおねがいします。
本当にありがとうございました。

24 Sep 1999 01:10:09
・KEIGO

自己レスです。

先日、Mercedes ML320に取り付けたValiantが干渉して、結局取り外した
件をアップしましたが、続きが出てきました。

ヤナセに車を取りに行った際に、サービスの方と色々話をしていましたら、
どうやらValiantのせいだけではなかったようです。
純正のリモコンロック用アンテナが、製造過程で間違った位置に取り付け
られていたそうです。
本来、左Aピラー内に入っているはずのアンテナ線がダッシュボード内で
垂れていたということで、何ともお粗末。
これでは本来の電波到達距離は出ませんよね。

他にも、パワーウィンドウが動かなかったり、ハンドルが動かなくなったり
(信じられませんが本当です。内部の部品が外れて引っかかってました)、
内装プラパーツに所々塗装忘れがあったりと、クオリティーは相当低いです。

ベンツ初のアメリカ生産車ということで覚悟はしていましたが、新車でこれ
では、次に何が来るか怖くて遠出が出来ません。

Valiantの機能はとても気に入っていた(特に作動音)ので、何とか工夫して
復活させたいです。

24 Sep 1999 13:19:18
・raku

takubooさん はじめまして rakuです。
突然ですが、ピエゾセンサーAU-83って おいくらでした?
あと、アメリカの通販サイトのアドレスも教えて下さい。

私の持ってるピエゾ、手で叩いても反応しちゃうんです。
水道の水かけてもアウトです。安ければ買いなおしたいもんで。
誤作動とかどうですか? 質問いろいろですが、お願いします。

24 Sep 1999 23:25:14
・OMEGA

こんばんわ。
takubooさん、K−9sixのプログラミングは、設定できました?
たしか設定を変えてあげないと、ヤバイです! キーロックの恐れが・・・。

25 Sep 1999 04:28:06
・tower <tower@nna.so-net.ne.jp>

はじめまして。
教えていただきたいことがあるのですが。
さるショップでExcaliburを取り付けてもらったのですが。
ショックセンサーの感度が敏感すぎるので、感度を落とそうと思って
ショックセンサーの取り付け場所を探したら、ステアリングシャフトのところに
タイラップでくくりつけてありました。これって正しい取り付け方なのでしょうか。
またショックセンサーを見ても感度調整ネジらしきものは見当たらなかったのですが、
感度調整の方法を教えていただけませんでしょうか。

よろしくお願いいたします。

25 Sep 1999 08:04:40
・OMEGA

towerさん、はじめまして。
Excaliburのセンサーはゾーン1(警告)ゾーン2(即サイレン)と個別に調整できます。調整ダイアルは、センサーのLEDを正面に見て左右の側面側が調整ダイアルです。 あと、ショックセンサーのステアリングシャフト止めはうちの方ではあまりオススメできませんね! タイヤばかり反応が良くなってしまう事があるので。

25 Sep 1999 12:57:41
・tower

OMEGAさん、ありがとうございました。
さっそく調整にトライしてみます。
ショックセンサーのステアリングシャフト止めはやはりよくないのですか。。。
取り付けてあるのを見てなんとなくそんな感じはしていたのですが、
タイヤの盗難を考えてこの場所をえらんだのかなとも思っていました。

やはり取り付け場所はストラットタワーあたりがよいのでしょうね、
時間のあるときにでもショックセンサーの移動を行いたいと思います。

では

26 Sep 1999 00:28:49
・takuboo

rakuさん、はじめまして。
はじめに、ご質問にお答えします。
AU-83は35ドル(単品価格)で買いました。他に税金やら送料などがかかると思います。アドレスは、http://www.autotechs.com/です。(FAX注文)
ちょっと梱包がいい加減かな?と思いましたが・・・。
誤作動に関しては、まだわかりません。なにぶんまだ装着が完了してないので。
ただ、わたしのも手で叩いても、キーでちょっと突ついてもサイレンは鳴ります。
ピエゾはこのくらいでいいかな〜と思っていますが。これくらいの答えしかできなくてスミマセン。
rakuさんのシステムは何ですか?よかったら教えてください。





rakuさんのシステムは何ですか?

26 Sep 1999 00:40:27
・魯

センサーの取付け位置ですが、私は今の所ステアリングシャフトです。
まぁ、あまり良くもないけど悪くもないという感じです。違う場所に
移してみることも予定してはいますが、大きな不満もないので急いで
変える気もありません。

ちなみに、ステアリングシャフトと言っても正確にはシャフトをカバー
している筒であり、この筒はボディにしっかりと固定されています。
そうじゃないとハンドルがブラブラしてしまいますからね。バルク
ヘッドに近いシャフトの根元の方がしっかり固定されているだろうと
思ってその辺に付けたのですが、良く考えてみると、ここはチルト
機構のために可動になっているんですね。寧ろハンドルに近い場所
(チルトのロックがある場所)の方がしっかり固定されているので、
ここに付けるべきでした。今度はシャフトではなくこのロック機構が
付いているボディのバーに移してみようと思っています。

それから、センサーは頑丈な金属部分にしっかり付けた方が衝撃が
ダイレクトに伝わっていいという説と樹脂部分に付けた方が衝撃が
増幅されていいという説があるみたいです。個人的にはどっちにせよ
誤動作と感度の両立は難しいと思っています(^^;。

26 Sep 1999 00:47:06
・takuboo

OMEGAさん、こんばんは。
ご心配いただいてありがとうございます。現在、ドアロックやセルモーターカット
などには接続していませんので、キーロックの恐れは無いと思います。
ところで、k9の設定などに詳しい関東近辺のショップを、もしご存じでしたら教えて頂けたらと思います。(料金なども参考まで)
いつもお願いばかりですみません。

26 Sep 1999 06:22:09
・OMEGA

takubooさん、こんにちは。
もし、よければ私が設定しますよ! いちおアラーム屋なんで・・。
都合が合えば横浜でオフと言うのはどうでしょう。

26 Sep 1999 15:41:22
・魯

OMEGAさんこんにちは、

横浜でオフですかぁ?時間が合えば私も行きたいです!

26 Sep 1999 22:22:55
・takuboo <cbi78661@pop02.odn.ne.jp>

OMEGAさん、こんばんは。
オフ会のお誘いありがとうございます。K9の設定して頂けるとほんとうに助かります。ただ、プロの方のお仕事となると、それなりのお礼が必要かと思うのですが・・・。
よろしければ、メール頂けますか。わたしは東京多摩地区在住ですので、横浜は
okです。また、仕事は変則勤務なので平日も空いています。
魯さんとも、ぜひお会いしたいですね。
よろしくお願いします。

26 Sep 1999 22:52:25
・謎和田 <nazowada@air.linkclub.or.jp>

OMEGAさん、takubooさん、魯さん こんばんは 謎和田です。

セキュリティを取り付ける車は納車街、セキュリティも明日ゲット予定
の謎和田です。もし、タイミングが合うようなら、私もぜひOMEGAさんの
所にお邪魔したいと思っています。横浜ミニオフですか?

その時には是非、よろしくおねがいします〜

27 Sep 1999 00:30:56
・魯

今見ているERで車が「キュキュンキュン」と鳴ったら一緒にいた
女性が笑いながら「盗難防止装置なんて役に立たない」と言って
おりました。まぁ、NYでも半分は気休めという感じなんですかね。
ちなみに、解除の音は「キュン」一回だけでした。

27 Sep 1999 09:31:30
・カーツ <kurtz_s@hotmail.com>

先週の秋分の日と会社の夏休み(有給休暇ね)を利用してハワイに行ってきました。
で、セキュリティに関してですが日本よりもつけている人が多かったですね。
カミさんの買い物に付き合うためにあちこちのお店に行ったのですが、
駐車場ではコッコッとか、キュンとか、ホーンの音など必ずといっていいほど、
どこかでセキュリティのセット音がしていました。
また、ベンツなど高級外車にはハンドルロックも見られました。
それだけ治安が悪いんですねぇ。
確かにパトカーのサイレンが聞こえない夜はなかったですから・・・
ついでにカーセキュリティを扱っているオーディオショップにもいったのですが、
一応他のものも扱っているとのことですがバイパーと、ホーネットしかディスプレイされてませんでした。
結局時間にも余裕がなく何も買ってはこなかったのですが・・・
やっぱりFORCEかなぁ、あっ、10月にFORCEの新型が出るようですね。
リモコンの形もよりスマートになりそちらも気になるのですがちょっとお高いようで・・・


27 Sep 1999 12:09:13
・魯

カーツさんこんにちは、

FORCEの新製品ですかぁ、知らなかった。どこの情報ですか?

27 Sep 1999 12:32:52
・カーツ <kurtz_s@hotmail.com>

ここです
http://www.gfgroup.com.tw/index.htm
FAI−6000と言うモデル名です。
じつは、いろいろ検索しててここを見つけたんです。
で、新しいモデルと今のモデルどっちを選ぼうかと思って
日本での発売が気になりサウンドステージさんに問い合わせをしましたところ
機能はあまり変わらず、10月頃の発売で価格は今よりもお高くなるようなことでした
結局今のモデルにしようかなぁなんて思ってます
購入Xデーはいつになるか未定ですが近日中には・・・と思ってます
その時はいろいろご教授のほどお願いします

27 Sep 1999 15:20:20
・なぞわだ <nazowada@air.linkclub.or.jp> http://www.linkclub.or.jp/~nazowada/

きのっぴさん、FORCE届きました。 どうもありがとうございました。
納車されたら取り付けられるよう勉強しなくては・・・

魯さん、色々ご指導よろしくお願いいたします。
まず。ドア開放の端子は、ルームランプに繋ぐのですか?
勉強、勉強(笑)

27 Sep 1999 22:08:56
・魯

なぞわださんこんにちは、

レガシィのルームランプはオフディレイ機能がありますので、
ここにつないでは駄目です。詳しくはDMで。なお、書きかけですが、
http://www.mars.dti.ne.jp/~lophius/car/security/force_install.html
というのがあります。

27 Sep 1999 23:31:13
・Syu


 >魯さん
 ERならNYでなくてシカゴですよ^^; というのはいいとして、、
あのセキュリティについてのやりとりは、そもそも慢性的に
治安が悪い都市において、セキュリティがピイピイ鳴っても
だれも感知しないしビビらない、という背景はあるようです。
 それとは別に、アメリカ人、セキュリティの調整というもの
をあまりしないらしいという話聞いてます。だから誤作動なん
て茶飯事で、ああうるさいな程度の認識しかない、なんてこと
留学生が言ってました。ER4の最終回でも、セキュリティ誤作動
の話がでていました。
 ERの話なんで、つい出てきてしまいました^^;

28 Sep 1999 00:32:58
・raku

takubooさん ありがとう御座います。
私のはバイパーです。勢いでボイスも付けちゃって
恥ずかしいっす。このHPからリンクしてるショップで
ピエゾは$15くらいでしたよ。(ここで買いました)
$35ですか。手間考えると、アーバンシステムで買ってもたいして
変わりませんねぇ。誤作動に関しても手で叩くと反応するのは
同じようだし。

>カーツさん
カーセキュリティを扱っているオーディオショップって結構ありました?
前に私もレンタカーでオアフ島の中を探しました。その時は
スピーカーとアンプを買うつもりでした。探した場所が悪かったのか、
あまり店が見当たらなかった記憶があります。結局、島の真ん中あたりの
High Tech Autoで買い物しました。ハワイからスーツケースにウーファー
2個入れて帰国です。あやしい人でした。(笑)

28 Sep 1999 00:36:06
・raku

あ、Syuさん ご無沙汰。
$15のピエゾ付きました?

28 Sep 1999 09:01:06
・OMEGA

魯さん、takubooさん、謎和田さん。こんにちは。
とりあえず、takubooさんの都合に合わせますので、時間が合えば、
OK,ですよ!

28 Sep 1999 10:44:48
・カーツ <kurtz_s@hotmail.com>

>rakuさん はじめまして
カーセキュリティを扱っているオーディオショップって結構ありました?

残念ながら私も1軒しかいけませんでした。
というのも、"セキュリティ"で検索したページで、ハワイのディーラーを
検索にかけたところ、そこのセキュリティのページでは1軒しかヒットしなかったんです。
で、そこも小さなお店で、その時は店員も一人しか居ませんでした。
でも、一応モノはいろいろ扱っているようでしたよ。
ただし、向こうは全然日本語がわからないようで私の英語レベルでは苦労しました。

あんまり参考になりませんでしたね。

海外のオーディオやセキュリティショップの情報持ってらっしゃる方っていらっしゃいますか?
また個人で直接輸入された方っていらっしゃいますか?
個人的には結構興味があるんですが・・・


28 Sep 1999 11:31:33
・なおぞう

魯さんこちらではお久しぶりです。

インストールの所拝見しました。とても解りやすく書かれており、これと
後は会員専用の所につなぐ場所を画像入りで説明すれば・・・

また、先日はドアの線通しありがとうございました。MLでも書きましたが
無事成功しました。配線を延長するか悩んだのですが、とりあえずリレーが
収まったので、そのまま付けました(^^;
1Cリレーの所は端子を買いに行くのが面倒だった為、ギボシ平たくつぶして
突っ込んじゃいました(^^; 抜けないから多分大丈夫。

それから、FORCEの新製品ちらっと見てきました。ボンネット検知が付いてて
リモコンも変わりましたね。価格が同じであれば悩む所ですが、高くなるので
あれば今のFORCEで十分ですね。



28 Sep 1999 12:11:22
・魯

Syuさんこんにちは、

ERはシカゴでしたかぁ、何故かNYだと思い込んでいました(^^;。
あちらではカーアラームが鳴るのはしょっちゅうですね。治安の
いいサンノゼでも結構鳴っていました。周りの人は横目で見て
不審そうでなければ無視してます。当然、わざわざ見に行く人は
いないですね。

実は私も中古車を買った時に「(修理の)保険を付けるとこれも
付くよ」と言って見せられたのがリモコンでした。てっきり
キーレスエントリだと思って付けてもらったのが実はセキュリティ。
当時は全然興味がなかったので、どんな方式かも知りません(^^;。
ドアを開けない限りならないと思っていたけど、実は他にも
センサーがあったのかも。

ちなみに、解除しないでトランク開けて鳴らしたことが何回か
あります。セダンだとトランクオープンがリモコンで出来た方が
いいですね。レガシィワゴンはリアゲートのロックはドアと一緒
なので関係ないですけど。

28 Sep 1999 12:22:59
・魯

なおぞうさんこんにちは、

ウィンドウのup/downうまく動いていましたね。あれでドア
ミラー格納が付いたのなら連動関係はもう括゙ナすね。私の
車より先行ってます。私の方はレーダーセンサーを付けたいの
だけど、時間がなくて・・・

FAI-6000はモニタが主でリモートエンジンスタートはない
ように見えるのですが・・・国内で出る新製品と同じなの
かなぁ?まぁ、そのうちはっきりしますね。

28 Sep 1999 16:46:58
・Syu

>raku さん
 その節はどうもでした。あのピエゾ、装着前に通電したところ、
無茶苦茶敏感だったので、可変抵抗のR値を変えようと、部品だけ
買って、まだ着手してません。仮付けでは、そこそこ感度落とせる
ようですよ。

>魯さん
 セキュリティって、自分のモノを守るだけで精一杯の地域にあっ
たら、まったく効果ないでしょうね。基本的に治安がよくて、極
たまに悪い奴がいるって程度が、十分効果的なのかもしれません。
 うちのK9、トランクオープナーには結線されてないので、
警報解除+純正リモコンでトランク開けてます。結線見直したい
のだけど、アーバンさんご丁寧にダッシュ奥深くに本体固定して
くれたもんだから、たどり着くだけで大変で^^;
 

28 Sep 1999 18:16:08
・MAS

はじめまして。

ショックセンサー・レーダーセンサー・ポケベル
に対応したセキュリティシステムを探しているのですが、
お勧めがあったら教えて頂けないでしょうか?

上記を満たすシステムは幾つかあるようですが、どれもドアロック関連の
機能やイモビライザーやらついてますね。

私が必要としているのは、
・車に何かあったときに音がなる or ポケベルに通報してくれること
・ど素人でも(カーナビくらいは付けられる)設置可能であること
のみです。

このようなシステムってありますでしょうか?
# 便利機能付きのやつでも、必要ないものは配線とかしなくて
# 済むものであれば、それでもかまいません。
# ただ、使わない機能にお金出すのは気が重いのですが…

よろしくお願いします。

29 Sep 1999 03:23:35
・raku http://www.pacificnet.net/~nature-tech/nature-tech1.html

カーツさん どうも
私のピエゾはここからのリンクで買いましたよ。
セキュ本体は知り合いに頼みました。

Syu さん
本体をばらして回路をいじるのですか?成功したら教えてください。
オリジナルの感度調整はオンかオフみたいな粗いやつだから
絞りすぎると全く反応しないし。P.S CD買いました?

MAS さん
値段でいくとVALIANTっすかね。個人輸入すれば込み込み1万くらいでしょう。
たいていのオプションセンサーはどのメーカーでも互換性あるし。


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