1999年8月16日から8月31日までのログ


16 Aug 1999 01:51:12,
・Toy <lexus_rx300@hotmail.com>

魯さん、こんにちは
早速のレスありがとうございます。

ハリアーへの設置を考えてるんですけど
早速ディーラーに行って配線図Getしてきます。
リモコンスターターとエアコンの連動に少し
頭、悩ますことになりそうですが・・・
可愛い我車の為頑張ってみようと思います。

16 Aug 1999 14:02:45,
・プルート <hirose@katch.ne.jp>

はじめまして、プルートと言います。
タウンエースノアにホーネット719Jを付けています。
スターター停止を付けたのですが、友達のはKEYではかからず
E/S(エンジンスターター)ではかかるのに、僕のは
どちらもエンジンがかかりません。
E/Sだけかかるようにする方法があれば
どなたか教えて下さいませんか?
お願いします。

16 Aug 1999 14:27:28,
・jun http://www.d2.dion.ne.jp/~technos/

プルートさん
スターターキルリレーが挿入されている位置によってこのような現象が起きます。キーシリンダー直後のラインにリレーを接続してそれ以降にリモコンスターターの配線が来るように配線し直せば治るはずです。取付けた業者さんに話せばたいていわかるはずですが・・・

17 Aug 1999 01:32:51,
・ドアロッくん?

こんにちは。

初めて投稿させて頂きます。
私もホイール盗難・車両盗難などを考えて、
セキュリティー製品を取り付けようと考えているのですが、

先日量販店に行くと“ドアロッくんセキュリティー”
という商品を見かけました。
キーレスエントリーが欲しかったのと、
手軽に振動センサー等を手に入れらる様であったので、
購入しようかと考えているのですが、
(価格もまぁまぁ下げられていたので)

知識の豊富な皆様からすると、
この“ドアロッくんセキュリティー”とはどんなもんなんでしょうか?

どなたか購入経験のある方などの助言をいただけると、
有り難いのですが、、、、、、、、、、、、、

17 Aug 1999 06:43:36,
・あき <aki-yoko@ss.ybserve.co.jp>

フラフープさんこんにちは
私はクリフォードのアバンガードWを自分で取り付けしました。
PCの設定プログラムは一般用とショップ用とでは違います。一般用はHPからダウンロードできますが
ショップ用はCD−ROMで販売です。専用の接続線も必要です。取付けはできると思いますが
手に入れるのが難しいようですよ。

17 Aug 1999 12:21:47,
・魯

ドアロッくん?さんこんにちは、

ドアロックについて書いてあるサイトは
http://www.nana.or.jp/~oku/tuned.htm
http://www.geocities.co.jp/HeartLand/4877/nikki.html
というのがあります。

しかし、価格はおいくらだったのでしょう?2万円程度なら
VALIANTの方がいいような気がします。

18 Aug 1999 16:39:11,
・maa

どもども!
maaっす!

VALIANT付けました!(というか半分付けてもらいました!)

そこで感想をば。
まだあまり十分試していませんが、まずセキュリティONになったかどうかが判りづらい。これは直接覗きこむか、ハザードの点滅回数を見るかのどちらかなんですが(セキュリティが実際にかかる数秒間の間にドアハンドルを開けてみるという方法もありますが)、ちょっと面倒です。

今までならばドアロックはリモコンとはいえすぐ近くからロックしてましたので、ロックが作動する音もブザー音もわかったのですが、VALIANTは結構遠くまでリモコンが効くので、ついつい離れがちでやっちゃうせいでもあります。

またリモコンをポケットにしまう時に自然にボタンに触れてしまい、ハザードが光ったように感じて、また車まで戻って確認する事が何度かありました。
もちろん、もしアンロックしても、安全機能としてそのあと数十秒後にドアを開かないと再び自動的にロックしてくれるわけですが。

あと、オプションのページャーも付けましたが、このページャーがどこまで届くのかがアンサーバックがないのでわかりません。見通せる直線で600mとv苣い文句ですが、実際の使用環境である、室内や鉄筋の駐車場と自分の位置によってどのぐらいまで有効か確かめようがないのも事実です。
携帯電話を持った人とでやり取りをしながら、調べようと思いますが、知らない人が見たら、すごく不審者ですね。(笑)

まぁしかし、ショックセンサーの精度の高さやサイレンの音色といい、なんしろ価格の安さを考えると多いに満足しています。

アンサーバックのあるFORCEもちょっとうらやましいですが、費用対効果で考えると十分ではないでしょうか。

以上長文失礼っす!

18 Aug 1999 19:21:02,
・魯 <lophius@mars.dti.ne.jp>

maaさんこんにちは、

私も取付け現場にいたのにFORCEの方に手いっぱいでお手伝いも
観察も出来ずに残念でした。それはともかく、満足度高い様で
なによりです。

ところで、セキュリティがオンになったかどうか確かめるいい
方法がありますよ。それは、、、ドアミラー格納!今なら3500円で
出来ます。来年になると2000円になるかもしれないけど(^^;。

それはそうと、スモールライト連動もやりましょうね。こちらは
500円位で出来ます。

19 Aug 1999 01:01:30,
・Ken1

こん**は、Ken1です。

現在、VIPER600ESP+ボイス+フィールド+エンジンスターター
で組んでいます。

前から気になっていたのですが、運転中にフィールドセンサー
が人の動きに反応し、ランプ(赤・緑)が点滅していました。
この掲示板の過去ログで調べた所、なんと点滅しないように
出来るじゃ有りませんか。
実際には、H1/1 ORANGE (-)ARMED OUTOPUTにセンサー
電源のグランド側を接続すればできるようです。
(ちなみにDEIからダウンロードした英語の取付けマニュアル
にも、よく見るとこのように配線せよと書いてありました。)

これからセキュリティ取付けを考えている方、くれぐれも
ショップ選びは慎重にしたほうがいいですよ。
私は、幸いにもこの掲示板にて情報を仕入れられたので
解決方法を見い出せたのですが、知らない人は・・・。

P.S.
魯さん、過去ログ大変参考になりました。
容量・手間の問題等有ると思いますが、サイト維持がんばってください。

19 Aug 1999 10:00:22,
・maa(SLC@056)

魯さんどうも。

猫飛び出し警告センサーはできませんかね?(笑)

>それはそうと、スモールライト連動もやりましょうね。こちらは
>500円位で出来ます。

一応その線はあったのですが、おこないませんでした。
昼間だとほとんど役立たずかと思ったので。

あとミラー格納ですが、maaの駐車場は家の壁にピッタリとくっつけて停めるものですから、まだ動いている間に折りたたんでしまいます。
そういうイレギュラーな使い方と共存できるやり方もOKでしょうかね?

あと、セキュリティがONかどうかよりも実はちゃんとロックされているかどうかの方が心配で何度も見に行くハメになります。
リモハザがなぜか必ず点滅してくれるとは限らないものですから。

19 Aug 1999 12:14:25,
・魯

maaさんこんにちは、

猫飛び出し警告はADAの発展形で実現されるんじゃないかな?
いつになるかわからないけど(^^;。

スモールライトは確かに昼間は駄目ですね。でも車を狙われるのは
夜だと考えれば有効かも。ちなみにスモールのラインに単純に
つなぐと室内のイルミ等も点灯します。んで、電流が沢山流れる
ので、下手するとセキュリティのヒューズが飛びます。

ドアミラー格納は事前に閉めてあってもokですよ。あとアンロックでは
開かないようしてあります。開くのはドアに付いている本来のスイッチ
です。格納はセキュリティオンではなくロックですることもできますよ。
この場合、運転中のロックで閉まらないようにする工夫は必要ですけど。

20 Aug 1999 00:07:33,
・魯

Ken1さんこんにちは、激励?ありがとうございます。

調子に乗って過去ログを作りました(^^;。やっと中抜けがなくなりました。
でもサイトが維持できるのは皆さんのおかげです。カーセキュリティで
どれだけ参加してくれる人がいるか最初は不安だったのですが、寧ろ
DISKの容量の方が不安になってきました(^^;。
皆様、これからもよろしくお願いいたします。

20 Aug 1999 12:12:11,
・魯 http://www.venus.dti.ne.jp/~corvette/19990819.html

大阪で窃盗団が捕まったみたいですね。
上記URLに出てます。107台というから全体に比べたら一部でしか
ないけど。

20 Aug 1999 23:33:51,
・kibi

クリフォードのavantguardIIIをつけてるかたがいれば、お聞きしたいのですが、
センサーの感度はどれくらいに設定されてますでしょうか?どうも、今の感度だと
前席をのぞいても反応がなく、これはどうもレーザーセンサーがなにかにさえぎられて
いるからなのかもしれないのですが・・・

20 Aug 1999 23:36:45,
・フラフープ

あきさん、こんにちは!
クリフォードって、国内には、取付込みの
専門販売店しか無いらしいですね?
バイパーなどと一緒で、物だけは売ってくれない
みたいです。手に入れるのは難しいという所ですか?
並行でも難しそうですね。
まあ、自分の愛車には、工賃払ってでも確実に
装着して守りたい面もありますし、
自分で取付してみたい気持ちもあります。
いろいろこれからも皆様の意見、お話
参考にさせていただきます。

今、自分の中でリストにあげているのは、
# IG7000&スターター
# VIPER 550ESP

これらの<ネタ>楽しみに拝見させていただきます。

21 Aug 1999 00:32:05,
・バカボン

どなたか教えてください。
自分はVIPER600ESPか、EXCALIBUR AL1000ATVを付けるか悩んでいます。比べたときにどういう違いがあるのか?詳しい方教えてください。自分は横浜に住んでいるので出来れば近くで腕のいいショップもどなたかご存じでしたら教えてください。ちなみにクルマはベンツの500SLです。やっと買った車なので絶対盗難には遭いたくありません。どなたか教えてください。

21 Aug 1999 09:29:23,
・Underberg <underberg@excite.co.jp>

こんにちは。Underbergです。
どうも、ご無沙汰してます。
VIPER500ESP順調に作動してます。MIRAGEの稲○さんありがとうございました。

今日はちょっとお聞きしたいことがあります。
VIPERは確か周波数が430MHz帯(かな?失念)で電波を受信してると思うのですが
#いや、周波数カウンタで計った方が確かかな?
一般に売られているVIPERのオプションアンテナは、受信感度向上や到達距離向上
にどの程度、威力があるのでしょうか・・・
アマチュア無線ショップに行けばEuroTypeのスタイリッシュなアンテナが結構
置いてあったりするのでドレスアップもかねてVIPERまで引いてこようかと考えています。
現状ではアンテナは1本が本体にコネクタで接続されているので、
アースを本体のマイナス側に落とせば問題ないかな?などと思っています。
当然、コネクタがBNCタイプがアマチュアのアンテナついているはずなので
それらも加工してマイクロコネクタ(高周波対応品じゃ無いとだめかな?)に
改造してみようと思ってます。
#VIPER純正アンテナ買った方が安くついたりして(^-^;(^-^;(^-^;

それでは・・・・・

21 Aug 1999 12:15:30,
・MIRAGE <mirage.japan@ma4.justnet.ne.jp>

魯さん、みなさん初めまして。奈良のMIRAGE AUTO ALARMです。
お世話になっています。当店のお客様に喜んでいただいているのを知り、うれしく思います。ありがとうございます。
Underberg様 調子はどうですか?
500ESPの周波数は、432.8MHz〜433.2MHzです。当店のfrequency counter
で、計測しました。
また遊びに来て下さい。

21 Aug 1999 12:18:41,
・MIRAGE AUTO ALARM

周波数432.8MHz〜433.2MHzのまちがいでした。
ごめんなさい。

21 Aug 1999 23:04:39,
・YK

魯さん、初めまして。
本日FORCEをお店で取り付けてもらいました。家から駐車場までは150M程度なので、当然電波が届くものと思って購入したのですが、周りにビルがあるためか、電波が届かないことが多いです。そこで教えていただきたいのですが、
1.電波が届かない(リモコンのWスイッチを押しても車両の状態が確認できない)状況でも、車両に異常があった場合、リモコンは鳴るのでしょうか?
2.私が購入したお店では車両側のアンテナをフロントガラスの右下に取り付けていましたが、魯さんはどこに取り付けてらっしゃいますか?もっと高い位置に移動すれば電波の到達距離は伸びるんでしょうか?
以上ぶしつけな質問で大変申し訳ございませんが、分かる範囲で教えて頂ければ幸いです。

22 Aug 1999 00:07:46,
・魯

MIRAGEさんいらっしゃいませ、

Underbergさんからお話は伺っています。セキュリティに詳しい上に設備も
整っていらっしゃるそうですね。これからも色々と教えてくださいませ。

22 Aug 1999 00:09:03,
・魯

YKさんこんにちは、
私も200m程度で電波が届かなかったことがあります。駐車場に車をとめて
土手?を超えて海辺に出たら駄目でした。逆に山の上からだと「こんなに
遠くから?」と思うくらい届くこともあります。到達距離は条件次第なの
ですよねぇ

さて、本題ですが、
1.は私も興味あるのですが、まだ実験はしていません。車側からの
 電波の方が強ければ、IVスイッチで確認できなくても車両の異常は
 リモコンに通報される筈ですよね。そのうち実験するつもりですが、
 これって結構面倒臭いのですよね(^^;。
2.アンテナはダッシュボードの上に載せてあります。まだビニール
 テープで貼ってある状況です(^^;。フロントガラスに貼ると車検の
 時にひっかかる可能性があるので、この位置なのですが、感度のことを
 考えるともっと高い位置の方がいいですよね、きっと。そのうちルーム
 ミラー裏に移動するつもりですが、多分ケーブルを延長しないと無理
 な上に現状の感度に特に不満がないのでサボっています。更に、
 アンテナ自体も別の物に換えることも考えています。というのは、
 FORCEが付いているというのが一目では分からないようにしたいのです。

最後に、電波の到達距離に関しては別の条件(場所)でも試してみる
ことをお勧めします。製品の不良の可能性もありますから確認した
方がいいでしょう。

22 Aug 1999 00:09:28,
・魯

バカボンさんこんにちは、

製品の比較についてはちょっとわからないのですが、ショップは横浜
付近だとバーネンとアーバンシステムがありますね。ただ、前者で
扱っている製品はAUTOPAGEですし、後者はK-9になってしまいます。

22 Aug 1999 00:17:45,
・魯

フラフープさんこんにちは、

クリフォード製品の平行輸入は
http://www.gix.or.jp/~k808/
でやっているみたいです。自作派向けの販売なので自分で付ける
こともできるんじゃないかな?掲示板もあるので質問することも
できます。

22 Aug 1999 00:45:09,
・YK

魯さん、早速レスありがとうございます。
私もアンテナをフロントガラスのバックミラー裏に移動しようと思ったのですが、ケーブルが足りませんか…。
延長するのは難しいのでしょうか?特殊なケーブルなんですかねぇ。
あと、オーナーコール機能ってありますが、使えてますか?私のはフロントガラスのセンサーが貼ってある部分を思いっきり鍵などでたたかないと反応しません。「フロントガラスをノックするとリモコンが鳴る」ってパンフに書いてありましたが、ノックなんて生易しいものでは反応しません。こんなものですか?

22 Aug 1999 13:30:35,
・MIRAGE AUTO ALARM <mirage.japan@ma4.justnet.ne.jp>

魯さん 初めまして。
こちらこそよろしくお願いします。また何か質問がありましたら
何なりとお聞き下さい。(^-^)

MIRAGE AUTO ALARM

22 Aug 1999 22:17:53,
・魯

YKさんこんにちは、

FORCEのアンテナのケーブルのコネクタは全然特殊ではありません。
ビデオの延長ケーブルでもコネクタはつながります。ただ、配線の
特性(インピーダンス)が若干違うかもしれませんが、特に問題は
ないと思いますが・・・・。

ノックセンサーの方は軽いノックではなりませんが、ちよっと強めに
指の関節でノックすれば反応してくれます。私の場合、まだ場所を
動かす可能性があったので、薄手の両面テープで付けているのですが、
それでも鈍過ぎるという感じはしませんね。あまり敏感だと誤動作が
心配になりますし。

22 Aug 1999 23:59:49,
・Y.I

久しぶりです。
いやー、VIPERの取付を下手な某ショップに付けてもらって以来、配線ミス
3度、ショップへ足を運ぶこと3度やっと先週からまともに作動してます。
ショップ選びにはくれぐれも注意ですね。自分でも治せるようなミスだった
けども腹立つので文句言いがてら3度も足運びました。それはさておき、
今日、ミラー自動格納とリヤハッチのバックウインドウ開閉(ハイラックス
サーフなので)に挑戦しました。
苦悩の据え(ほとんど配線の取り回しですが)成功しました。リモコンの空き
チャンネルも全部埋まり気持ちいです。
でも、ちょっとミラーの自動格納に問題があるのですが・・・。










23 Aug 1999 00:15:58,
・Y.I

下の続きで申し訳ありません。
ミラーの自動格納で、サーフは格納中にイグニションを切ると途中でも止まって
しまうため最後まで電力を与えなければならないところに問題がありまして、
セキュリティONと同時に格納するためにはセキュリティをOFFにするまで
リレーのコイルに電力を与えつづけなければならないので前にも話題になってま
したがリレーの消費電力に心配してます。格納にはリレー2個必要ですし・・。
なにかいい方法はないでしょうか?
いまセキュリティとターボタイマーとの連動配線しているので、工夫してターボ
タイマー利用によりミラーの格納を行う配線にしてます。だから、ターボタイマ
が作動してないときは格納しません。
うーむ、難しいですね、セキュリティON後5秒間程度の12Vがあればいいの
ですけど・・・・。

23 Aug 1999 00:32:07,
・YK

魯さん、こんにちは。いろいろとありがとうございます。
カーコールについては私の勘違いでした。一度作動すると次回作動まで1分間かかることを知らなかったもので、ひたすら強くたたいていました(笑)
ところでまたまた問題?が発生しました。リモコンでエンジンをスタートさせると、エンジンはかかるのですが、エアコンやらオーディオの電源は入りません。店でデモしてもらったときはちゃんとしていた気がするのですが…。何を設定すれば直るのでしょうか?もちろんエアコン、オーディオのスイッチONの状態でエンジンを切っているのですが…。

23 Aug 1999 04:07:46,
・魯

Y.Iさんこんにちは、

格納用のタイマーとして使える物は色々あります。私の知っている
範囲だと、
(1)555と呼ばれるICでタイマを作る。(500円程度)
(2)オムロンのディレイリレー(H3FA-AU)を使う(3000円程度)
(3)ホーネットのドアロックモジュールを使う(6500円)
です。私の車は(1)でやっていますが、沢山作るのは面倒だった
のと信頼性に不安があるので、友人の車は(2)でやっています。
(3)はそういう方法もあると言うことを聞きましたが、私自身は
試したことはありません。友人はホーネットの725でドアロック
パルスの幅を3.5秒に設定してタイマとして使っています。

あと、(1)(2)は非動作時も電流が流れるので、ドアロックで電源
オン、タイマーオフで電源オフになるようにしてあります。この
ためにダイオードを2本使っています。

23 Aug 1999 04:08:41,
・魯

YKさんこんにちは、

エアコンの件ですが、リモートスタートではなくエンジンキーで
エンジンをかければ動作するのですよね。だとすれば、接続が
おかしいのではないでしょうか。少なくともFORCEの設定ではないと
思います。だってFORCEにはその関係の設定はない筈。

FORCEのリモートスタートでは単純にイグニション電源(IG)をオンに
しているだけみたいです。他の車種については詳しくはわからないの
ですが、レガシィの場合、アクセサリ電源(ACC)がオンでないとエア
コンが入らないため、単純に接続しただけでは駄目でした。このため、
リモートスタート時にACCもオンになるように一工夫してあります。
一番簡単なのはダイオードを使う方法ですが、これだと大容量のダイ
オードを使う必要があります。YKさんの場合、お店ではエアコンが
入っていたのだとするとこのダイオード容量不足で切れてしまった
可能性もありますね。

ちなみに、私はエンジンが回るまではACCはオフとかスターターを
回している間はACCオフといった凝ったことをしています。バッテリーの
負荷を軽くするためですが、リレーを3個とダイオードを2本使って
実現しています。

23 Aug 1999 04:14:57,
・魯

YKさんこんにちは、

すいません、オーディオの方を忘れていましたが、これもACCを
オンにしないとオンにならなりません。やはりACCがオンになって
いないのでしょう。お店に持って行った方がいいと思います。

ちなみに、私はリモートスタートではオーディオはオンにして
いません。エアコンの電源だけ入るようにしてあります。ACCを
全てオンにしてしまうと止め忘れたワイパーが動いたりするので
エアコンの電源線だけオンにしています。

23 Aug 1999 22:24:02,
・MIRAGE AUTO ALARM <mirage.japan@ma4.justnet.ne.jp>

YKさんこんにちは。
デモでエアコンが動いていたなら、接続は正しいはずです。
リモートスタートしてから2分経ってから、エアコンが動きませんか?
それでもだめなら、接続されていないのでしょう。
FORCEのACC出力は2分後です。

23 Aug 1999 23:44:49,
・魯

MIRAGE AUTO ALARMさんこんにちは、

えっ、FORCEって2分待っていればACCが出力されるんですかぁ、
知らなかった(^^;。ACCはターボタイマー用の入力だけかと思って
ました。まぁ、2分は私には長すぎるから今の方法の方がいいけど。
でも2分の方がバッテリーやエンジンには優しいかもしれませんね。

そうするとACCはドアを開けて10秒でオフになってターボタイマー
用のキーオフ検出になるのかな?

24 Aug 1999 00:01:52,
・YK

MIRAGE AUTO ALARMさんこんにちは。
ほ〜。なるほど。そう言えばデモのときは店内で説明を受けたときにリモコンでエンジンをかけ、しばらくしてから車両を見に行った記憶があります。
自宅に帰ってからは、エンジンをかけてすぐに車に乗り込んだのでエアコンがかかっていなかったのですね。勉強になりました。ありがとうございます。
ところで、リモコンで色々と遊んでいたら、今度はドアロックが出来なくなってしまいました。アクチュエーターは動いているので、どうやらロッドが外れてしまったようです。とほほ。
取り付け、ドアロックモータ込み(日産車なもので)で8.5万円と激安だったので飛びついてしまったのですが、失敗だったかな?

24 Aug 1999 00:31:27,
・YK

MIRAGE AUTO ALARMさんこんにちは。
FORCEにお詳しそうなので、また質問しちゃいます。
下にも書きこみましたが、電波の到達距離が足りなくて悩んでいます。それほどお金のかからない方法で電波の到達距離を伸ばす方法はありますか?

24 Aug 1999 00:55:29,
・ro-ba http://s-stage.com

魯さんどうも、
MIRAGE AUTO ALARMさんのほそくしますと
IG1でエアコンが動く車とIG2で作動するのと分かれます(エアコンが2分後動作)
IG2はトヨタ車外国車に多いです、オーディオはIG1で作動します
メルセエデスのように毎回エアコンのSWを自分で入れなければ
いけないもの出来ないです(トライしたが駄目でした)
セキュリティだけではなく車によってという部分もあります
質問が多くなって答えるの大変でしょうが
頑張ってください




24 Aug 1999 01:25:57,
・ro-ba http://s-stage.com/

リモコンの距離
YKさんはじめまして
リモコンが本来届く距離であれば、アンテナを換えても駄目です
FORCEなど市街地で3〜400m届くもので150mしかないのに
反応しないものは、電波がとめられていると解釈してください
電波を増幅するしかないですが違法になりますし

自分のもそうですが、部屋の位置によってリモコンが反応しない場所があります
部屋中探してみてください、運よく反応するところがあればラッキーと言う事で
リモコンのアンテナを寝かすより立てたほうが反応がよいです
実験してみてください

24 Aug 1999 08:29:11,
・カーツ <katsunori-sakai@bea.hi-ho.ne.jp>

セキュリティの本題から外れているかもしれませんが、
ふと、疑問に思ってしまったので質問させていただきます。
本当に基本的なことで恥ずかしいのですが、リモコンスタートでエンジンを
スタートさせた後、実際に車に乗り込み、発進させようとした際、本来の車の鍵は
どのように差し込むのですか?そのままキーシリンダーに入れるんですか?
ふつふつと湧きあがる疑問に絶えられず投稿してしまいました。
このままじゃ眠れない・・・ってこれから仕事っだちゅーの。

まだ、我家の大蔵省の許可待ちでセキュリティをつけていないにもかかわらず、
ここに来るとまるでセキュリティをつけているかのような錯覚に陥る今日此の頃です。

24 Aug 1999 12:11:06,
・魯

ro-baさんこんにちは、

そうそう、IGとかACCは車種によって違うのですね。
レガシィの場合、エンジンはIG(IG1)、エアコン制御やオーディオは
ACC(IG2)でオンになります。そのつもりで書いてたのだけど、他の
車では当然変わってきますね。ちょっと注意不足でした。YKさんは
日産車ということで、多分スバルと似た感じだと思います、偶然
ですが(^^;。

メルセデスの場合、エアコンのユニットにまで手を入れない限りは
リモートスタートでエアコンが入らないということですか・・・・

24 Aug 1999 12:15:04,
・魯

カーツさんこんにちは、

そう、キーは挿し込んでIGまで回すだけです。
ただし、勢い余ってスタートまで回さないように注意する必要が
あります(^^;。これ、結構気を使います。キーでスタートできない
ようにしてしまおうかしら(^^;。

>ここに来るとまるでセキュリティをつけているかのような錯覚に
>陥る今日此の頃です。

現物をみると更に凄いことに(^^;。どこかのオフミで御会いしま
しょう:-P

24 Aug 1999 14:22:46,
・YK

ro-baさんこんにちは、
>リモコンが本来届く距離であれば、アンテナを換えても駄目です
駄目ですか…。アンテナの位置を高く(バックミラー裏)にしてみようと思うのですがそれも無駄ですかね?

25 Aug 1999 04:11:29,
・ro-ba http://s-stage.com

YKさんどうもです
アンテナは以前電波青年さんが書いていたと思うんですが
ミラーの後ろは後方の電波がさえぎられるので方向性が偏ります
できる限りアンテナは縦にしたほうがいいですよ

FORCEの別売りアンテナ有りますが、外付けですしセキュリティ
優先だとアンテナ切られたら意味がないとなりますし
便利機能(コンビニエンス)を優先すれば見通し距離が6kmり苣っていますが
アンテナブースタではないので途中でさえぎられた電波はやはり届きません
郊外であれば距離は伸びると、実験してくれた人の話(自分で実験はしてない)


25 Aug 1999 04:22:51,
・ro-ba http://s-stage.com

魯さんへ
そうですね、コントロールユニットで制御されています、
エンジンを切るとコントロールSWがスタンバイ状態になってしまうのです
キーでエンジンスタートさせても、エアコンはスタンバイ状態の位置にあります
今はやりのイモビキーはエンジンすら掛けられません

27 Aug 1999 00:38:15,
・YK

ro-baさん、こんにちは。
色々車両側のアンテナの位置を変えてみましたが、劇的な効果は望めませんね。
一番効果的だったのは、リモコンをくわえてみることでした(笑)
それでも、確実に反応するとは言えません。
例えば車両側のアンテナをTV用のダイバーシティアンテナの1系統を使うってのはどうでしょう。それなら車外設置だから感度もよさそうだし、セキュリティのアンテナだと賊も気づかないので切られる心配もないし。って接続できない??素人考えですいません。

29 Aug 1999 00:11:03,
・魯

YKさんこんにちは、

アンテナですが、FORCEの周波数がわからないので私には何とも
言えないところではあるのですが、一つだけ言えるのはTV用が
ブースター入りなら絶対駄目です。単純なアンテナなら試して
みるのもいいかもしれません。ただし、FORCE自身を壊す可能性も
ゼロではありません。アンテナと送信機のマッチングが取れて
いないと送信機が壊れることもあるのです。まぁ、FORCE程度の
出力でそのようなことが起こる可能性は低いと思いますけどね。
実際、アンテナを繋がないで動作させてしまったことがあるの
ですが、取り敢えず壊れることはありませんでした。

なお、FORCEが使っているのは多分かなり高い周波数なので電波は
光に近い直進性を持っています。このため障害物が途中にあると
どこかで反射した電波を拾うことになります。この場合、アンテナを
多少高くしたところで、障害物を回避できない限りは反射波を拾う
ことには変りないのであまり効果がないかもしれません。市街地で
意外に遠くまで届くのはビル等でうまく反射してくれている可能性が
あります。逆に何もない郊外で一つだけ障害物があってその影に
入ってしまうと全然受信できなくなるかも。

あと、一つ気になるのはリモコンもしくは本体の不良の可能性ですね。
違う条件での到達距離はチェックしていますか?

29 Aug 1999 00:33:25,
・ライオンキング

すいませ―ん。
だれか教えてください。クライムガードの新しく出た850について知っている人いませんか? アメリカではクリホードと同じ位高いんですが、情報が全然ないんで・・・

29 Aug 1999 02:01:33,
・YK

魯さん、いつも詳しい回答ありがとうございます。
リモコンについては2〜300M離れていても届くこともあるのでたぶん不良品ではないとおもうのですが…。
FORCEのHPにアンテナについて、
>長距離双方向通信を可能にする高感度タイプ(縦指向性)
とありますが、結局直進性の強い周波数という意味だったのですね。納得。
最後の悪あがきで、車両側のアンテナをブースター無しのTVアンテナに変えてみようと思うのですが、FORCEのアンテナのコネクタってどんな形なんですか?
まだ内装をバラしていないので見たことが無いので…。


30 Aug 1999 00:15:03,
・魯

YKさんこんにちは、

200m〜300m届くこともあるのであれば、不良ということはなさそう
ですね。FORCEのアンテナのコネクタはRCAピンジャックです。簡単に
言ってしまえばVTRの映像信号と同じです。
「縦指向性」の意味はちょっとわかりません。垂直偏波ということ
なのかな?

30 Aug 1999 00:58:57,
・auto security atomic <atomic-miyashita@mqc.biglobe.ne.jp>

始めまして魯さん、私は大阪でFORCEとVIPERの代理店をしているアトミックのミヤシタと言います。
前からこちらのHPは、チェックしていましたがかなりの頻度でFORCEが話題になっているのでわかる範囲で質問にお答えしたいと思います。
 
まず周波数帯は、447MHZです。
アンテナのコネクタはオーディオのピンと同じ形状です。
TVのアンテナで試した事が有りますががあまり効果が有りませんでした。
アマチュア無線の430MHZ用のアンテナを少し加工する方が良いと思います。
リモコンのアンテナ部分を顎につけても距離は延びますよ(送信のみ有効)。

以前タイマーリレーの事が有りましたが12V用で90秒まで設定できる物があります工夫で色々使えます。

それでは、また書き込みします。




30 Aug 1999 13:02:04,
・魯

auto security atomicさんこんにちは、

情報ありがとうございます。

ふと思ったのですが、自宅の部屋からの電波が届きにくいのなら
リモコンの方のアンテナを一工夫してみるのも面白いかもしれ
ませんね。

ところで、タイマーリレーはどこの製品でお幾らでしょう?
今使っているオムロンのは2500円位するのでもっと安い物が
あれば乗り換えたいと思っています。

30 Aug 1999 14:13:52,
・電波青年

みなさん お久しぶりです。
いゃー 先日の雷雨には参りました。
愛車に搭載中のブーメランα1は悲鳴をあげていました。
ショックセンサーの感度は中段階にしていたのですが
誤作動しまくりでしたよ。
あと花火もダメでした。
先日、すぐ近くで花火大会があったのですが
大きい花火が上がるたびに誤作動してました。
ちょっと疑問なのですが
雷の後ではショックセンサーが一時的に不調になるような感じがします。
(センサーの感度が悪くなったような気がしています)
みなさんのセキュリティーではどうですか?

では また。

30 Aug 1999 16:08:16,
・YK

auto security atomicさんこんにちは、
>TVのアンテナで試した事が有りますががあまり効果が有りませんでした。
そうですか…。試そうと思ったけどやめとこう。
>アマチュア無線の430MHZ用のアンテナを少し加工する方が良いと思います。
なるほど。具体的にはどのような製品をどのように加工すればよいのでしょう。ご存知でしたらアドバイスをお願いします。
また下で魯さんが、リモコンのアンテナ工夫すればって書いてありましたが、具体的なアイディアがあれば教えてください。
みなさん、いつも質問だらけでごめんなさい。
ちなみに私のFORCEも昨日の雷で誤作動しました。しかし自宅のリモコンは鳴らなかった…。悲しい。

30 Aug 1999 19:26:26,
・魯 <lophius@mars.dti.ne.jp>

YKさんこんにちは、

リモコンのアンテナですが、私が考えたのは室外にアンテナを
立てて部屋の中に同軸ケーブルで引き込み、ケーブルの芯線を
リモコンのアンテナに巻き付けるというものです。線をコイル
状にしておいて、リモコンを逆さまに差せばいいかなと。

本当に効くかどうかは自分でやってみないことにはなんとも言え
ないのですが、車はまだ修理から上がってきてないんです(;_;)

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